Lamborghini promeut Maximilian Paul au poste de nouveau pilote d’usine : qui d’autre est promu et quel indice donne le pilote de Dresde sur un retour de Grasser ?
Une étape importante dans la carrière de Maximilian Paul : le pilote de Dresde, âgé de 25 ans, qui a remporté une victoire sensationnelle en DTM lors de son premier week-end de course en tant que pilote titulaire avec l’équipe Grasser en 2023 et qui a couru en 2024 et 2025 avec sa propre équipe Lamborghini Paul Motorsport, sera promu pilote d’usine Lamborghini en 2026.
C’est ce qu’ont annoncé les Italiens, qui ont perdu Jordan Pepper au profit de BMW fin 2025, dans un communiqué de presse. Paul se réjouit de cette évolution de carrière : « Je suis extrêmement reconnaissant de faire désormais partie de l’équipe de pilotes d’usine Lamborghini après tant d’années de travail acharné. » Paul a été intégré à l’équipe Lamborghini en 2022 en tant que junior et a été promu jeune professionnel en 2023.
Il parle d’« un parcours particulier, ce qui rend ce moment encore plus significatif. C’est vraiment un honneur de commencer ce nouveau chapitre en tant que pilote d’usine et de prendre le départ de la saison à venir avec la nouvelle Temerario GT3 », annonce Paul.
Allusion au retour de Grasser en tant que coéquipier de Bortolotti ?
Une déclaration intéressante, par laquelle cet homme talentueux laisse entendre qu’il ne courra pas dans le DTM en 2026 avec sa propre équipe, mais qu’il fera son retour dans l’écurie Grasser, en tant que coéquipier de Mirko Bortolotti, figure de proue de Lamborghini.
Lamborghini annonce également dans son communiqué de presse que Paul, aux côtés de Mattia Michelotto, qui deviendra également pilote d’usine, « pilotera la nouvelle Temerario GT3 dans les championnats nationaux et internationaux » en 2026.
En 2025, Paul, connu pour bricoler lui-même ses voitures et parfois même pour agir en tant qu’ingénieur de course, a connu une année mitigée en DTM, mais le point culminant a été sa troisième place grâce à une stratégie judicieuse lors du poker météo de Zandvoort. C’était le premier podium pour l’équipe Paul en DTM.
De plus, il a réussi l’année dernière à monter sur le podium dans la catégorie Pro-Am lors de la course classique de 24 heures au Nürburgring.
L’Italien Michelotto également promu pilote d’usine
Qui est Mattia Michelotto ? Cet Italien de 23 ans est également issu du programme de formation des jeunes talents de Lamborghini et a remporté en 2021 la finale mondiale du Lamborghini Super Trofeo à Misano. En 2023, il a terminé vice-champion du Super Trofeo européen et de la Sprint Cup du championnat italien GT, avant de remporter le classement Pro-Am de la Sprint Cup l’année dernière.
« Nous sommes très heureux d’accueillir Maxi et Mattia dans notre équipe d’usine pour la saison 2026 et au-delà », déclare Rouven Mohr, directeur technique de Lamborghini, qui dirige le département sport automobile à titre intérimaire depuis le départ de Maurizio Leschiutta.
« Ces deux pilotes ont démontré leur talent au volant d’une Lamborghini ces dernières années et méritent pleinement de représenter Lamborghini Squadra Corse au plus haut niveau dans le sport GT. Nous sommes impatients de voir ce qu’ils pourront accomplir au cours de l’année. »