L’ancien champion du monde Moto2 Augusto Fernandez considère son rôle de pilote d’essai chez Yamaha comme une solution provisoire : l’objectif est clair, mais le chemin pour y parvenir est semé d’embûches
Augusto Fernandez a été pilote titulaire en MotoGP pendant deux ans, mais n’a pas trouvé de place pour 2025. Il a signé chez Yamaha et a pris le poste de pilote d’essai. En raison de la blessure du pilote Pramac-Yamaha Miguel Oliveira, Fernandez a fait un retour plus rapide que prévu dans le paddock MotoGP.
Lors de sa course à Austin, Fernandez a terminé 13e et a marqué des points. L’Espagnol a un objectif clair pour l’avenir : il veut devenir pilote titulaire chez Yamaha et faire ainsi son retour en tant que pilote à plein temps.
« Je suis heureux là où je suis, donc je ne veux pas partir. Et quand je reviendrai, je veux revenir avec eux. Mais je dois faire mes preuves », déclare Fernandez avec lucidité. Après être passé en MotoGP en tant que champion du monde Moto2 fin 2022, il a connu des débuts prometteurs.
Dès la cinquième course de l’année, Fernandez a frôlé le podium avec sa GasGas. Mais après une quatrième place au Grand Prix de France au Mans, moment fort incontesté de sa carrière en MotoGP jusqu’à présent, Fernandez a connu quelques moments difficiles. Il a terminé 17e au classement des pilotes en 2023 et seulement 20e lors de sa deuxième année, un résultat insuffisant pour convaincre les directeurs d’équipe MotoGP.
« C’est entre mes mains. Cela dépendra aussi des opportunités qui se présenteront au cours de l’année », déclare Fernandez, confiant en l’avenir. « Pour l’instant, je dois accepter que je suis désormais pilote d’essai, mais je suis satisfait de ma position chez Yamaha. C’est une grande entreprise, tout comme le projet sur lequel ils travaillent actuellement. »
Un retour à plein temps l’année prochaine sera difficile, car peu de contrats arrivent à expiration. Pour la saison MotoGP 2027, il y a théoriquement plus d’options. D’un autre côté, Fernandez fête déjà son 28e anniversaire cette année et aurait déjà 29 ans au début de la saison MotoGP 2027.
Ce week-end, Fernandez reprendra le guidon de la Yamaha M1 du pilote Pramac Miguel Oliveira. Outre ses missions de pilote remplaçant, Yamaha prévoit également quelques participations en tant que wild card. Il est extrêmement important pour Fernandez de courir régulièrement.
« Quand j’ai signé chez Yamaha, je leur ai dit que je voulais revenir avec eux parce qu’ils m’avaient donné la possibilité de continuer à piloter des motos de MotoGP. Je pense que c’était le plus important pour moi. Si je m’étais contenté de faire des essais, j’aurais automatiquement ralenti », explique le septuple vainqueur de Grand Prix.