Qui succédera à Mirko Bortolotti en tant que champion DTM ? Ce qui différencie la course au titre de cette année des années précédentes et sur qui mise l’Italien
À deux week-ends de la fin, le champion DTM Mirko Bortolotti a encore théoriquement une chance de défendre son titre, mais dans la pratique, son train est déjà parti depuis longtemps en raison de sa saison difficile chez Abt. Mais sur qui le pilote italien Lamborghini miserait-il pour lui succéder ?
Une question à laquelle il n’est pas si facile de répondre. « Je suis un peu perplexe après le Sachsenring, car j’y ai vu des choses vraiment incroyables », « Et je parle essentiellement de la course au titre. En tout cas, la situation actuelle est différente de celle des dernières années. »
Que veut-il dire par là ? « Cette année, je n’ai vu aucun prétendant au titre qui n’ait pas déjà laissé passer de grandes chances ou perdu beaucoup de points », explique-t-il. Ce n’était pas le cas dans le passé.
« Il y a une raison pour laquelle Luggi est en tête depuis la première course »
« C’est pourquoi, cette année, on ne peut que spéculer sur le nom du vainqueur », explique Bortolotti, qui, à l’exception de cette saison, a disputé le titre lors de ses trois années en DTM, et qui ne souhaite pas se prononcer pour l’instant.
Mais s’il devait se prononcer ? « Je pense qu’il y a une raison pour laquelle Luggi est en tête du classement depuis la première course et qu’il a réussi à défendre sa place même lors des mauvais week-ends », dit-il en référence au pilote Landgraf-Mercedes, qui a pris la tête dès la première course à Oschersleben et ne l’a cédée que deux fois, de samedi à dimanche, au pilote Emil Frey Ferrari Jack Aitken.
« Je pense que d’autres pilotes du peloton qui roulent en tête auraient pu prendre la tête avec 20 points, mais ils ont laissé passer leur chance », déclare Bortolotti. S’il devait donner un pronostic, ce serait donc le pilote autrichien de 30 ans, qui mène le classement général avec deux points d’avance sur Aitken avant sa course à domicile à Spielberg : « Sa constance joue actuellement en faveur de Luggi Auer. »
Bortolotti : pourquoi le niveau n’est-il pas plus élevé cette année ?
Néanmoins, le classement est extrêmement serré en tête : seuls 28 points séparent les 9 premiers, soit le maximum de points pouvant être obtenus lors d’une journée de course. Et il en reste encore quatre.
Le niveau est-il donc encore plus élevé que l’année dernière, lorsque Bortolotti, Kelvin van der Linde et Maro Engel s’étaient détachés avant Spielberg et qu’Aitken était déjà à 50 points de la quatrième place ? « Je ne dirais pas cela, car les pilotes qui sont actuellement en lice pour le titre étaient également présents l’année dernière », répond Bortolotti.
« Et s’ils n’étaient pas en lice pour le titre l’année dernière, c’est qu’il y avait une raison. Il est difficile de comparer. Chaque année a sa propre histoire. »
Cela mis à part, dans le DTM, « tout doit toujours être parfait si l’on veut être parmi les meilleurs – je ne peux pas en dire plus. Attendons de voir qui sera le vainqueur », ajoute-t-il, impatient de découvrir le dénouement passionnant du championnat en Autriche le week-end prochain et sur le circuit d’Hockenheim en Allemagne.