Contrairement à son coéquipier Max Verstappen, Isack Hadjar voit des avantages au nouveau règlement – le racing est devenu « meilleur » cette année, souligne-t-il.
Tous les pilotes de Formule 1 ne se sont pas encore familiarisés avec le nouveau règlement de cette année. Max Verstappen, entre autres, fait partie des critiques les plus virulentes des règles de 2026. Son coéquipier chez Red Bull, Isack Hadjar, voit quant à lui la situation de manière beaucoup plus détendue.
« Je pense que c’est la première fois depuis longtemps que deux voitures peuvent se dépasser mutuellement à une vitesse identique », souligne-t-il en soulignant un point positif pour lui du nouveau règlement. En effet, la saison dernière encore, les dépassements étaient nettement moins nombreux
« Si l’on considère l’année dernière, il fallait toujours un avantage d’environ six, sept ou huit dixièmes pour dépasser la voiture qui vous précédait. De plus, après une manœuvre réussie, on savait souvent « que la voiture derrière nous ne nous dépasserait plus jamais », explique Hadjar. En revanche, lors des premières courses de la saison 2026, il y avait des duels au cours desquels les positions changeaient plusieurs fois.
« Si c’est le cas, cela rend la course meilleure, c’est certain », juge Hadjar. Les critiques critiquent en revanche le fait qu’il y a certes cette année nettement plus de manœuvres de dépassement, mais que celles-ci ne sont qu’artificielles en raison du nouveau règlement
« C’est parfois un peu artificiel », admet Hadjar dans ce contexte, tout en soulignant que la situation est « définitivement meilleure qu’avant ». Il ne s’agit plus que de trouver le « bon équilibre » dans les manœuvres de dépassement.
Hadjar ne changerait donc pas grand-chose au nouveau règlement. « Des batteries plus efficaces, c’est tout », répond-il à la question de savoir ce que l’on pourrait encore améliorer. En dehors de cela, il semble déjà assez satisfait de la « nouvelle » Formule 1.