Marco Bezzecchi fait parler de lui à Brno – Après l’incident avec un commissaire sportif, le pilote Aprilia présente désormais ses excuses publiques
Le Grand Prix de République tchèque à Brno se déroulera sans Marco Bezzecchi. Samedi, le leader du championnat du monde MotoGP a bousculé et frappé un commissaire de course après avoir chuté dans le sprint au virage n°3.
Les images vidéo montrent qu’un des commissaires de course a tourné la poignée des gaz alors que l’Aprilia était redressée dans le gravier. C’est pourquoi Bezzecchi s’est précipité vers sa moto pour actionner le bouton d’arrêt d’urgence.
Au cours de cette bousculade, l’Italien a perdu son sang-froid et a frappé le commissaire de course. Les commissaires de course ont donc suspendu Bezzecchi du warm-up et du Grand Prix. Un appel interjeté par Aprilia a été rejeté à l’issue d’une audience.
L’écurie italienne accepte l’exclusion de la journée de course et ne fera pas non plus appel auprès de la Cour d’appel internationale (CAI). La journée de course à Brno se déroulera donc sans le leader du championnat du monde.
Dimanche matin, Bezzecchi s’est rendu en scooter au virage n° 3, là où il avait chuté samedi lors du sprint. Il a rendu visite au commissaire de course et lui a présenté ses excuses. Les deux hommes se sont embrassés, et Bezzecchi lui a offert ses gants.
Sur Instagram, l’Italien a également publié des excuses publiques : « Je tiens à présenter mes excuses à toute la communauté MotoGP pour mon comportement envers le commissaire de course. »
« Je suis également désolé car je sais à quel point les commissaires de course s’investissent et font des sacrifices pour assurer notre sécurité. Un tel comportement n’a pas sa place, et il n’y a aucune justification à cela. »
Comment le commissaire de course a vécu la situation
« Je présente mes excuses à tout le monde, à Aprilia Racing et à tous mes fans », a déclaré Bezzecchi. Le commissaire de course a lui aussi accepté ses excuses. Dans une interview accordée à TNT Sports, il décrit l’incident.
« Je veux dire, il était vraiment sous pression, et je comprends la situation. Il est tombé, j’ai donc fait mon travail. Je me suis approché de la moto et je l’ai relevée », explique le commissaire de course.
« J’ai débrayé et j’ai essayé de relever la moto. Elle tournait encore et a commencé à rouler, alors j’ai voulu la reposer, et c’est là qu’elle a fait un tête-à-queue. »
« Il a probablement pensé que je l’avais fait exprès. C’était un pur accident, et tout le monde a vu ce qui s’était passé. » Les excuses présentées dimanche matin ont été très importantes pour le responsable sportif.
« Il est simplement venu me voir et s’est excusé en personne. Je le comprends donc, et je lui souhaite bonne chance. Pour moi, c’est vraiment important qu’il se soit excusé. »
Question à Rivola : les pilotes sont-ils en train de gâcher leurs chances au championnat du monde ?
Dimanche matin, Massimo Rivola, directeur sportif d’Aprilia, s’est également présenté devant les caméras des chaînes de télévision internationales au début du warm-up pour faire une déclaration.
« Tout d’abord, nous tenons également à présenter nos excuses au commissaire sportif », a déclaré Rivola à MotoGP.com. « Deuxièmement, nous acceptons la sanction. Nous ne tolérons pas non plus un tel comportement. »
« Je dois dire que nous avons d’abord fait appel, car nous estimions qu’il y avait une disproportion entre l’action et la sanction par rapport à des cas similaires par le passé – mais l’affaire est désormais close. »
Les deux pilotes Aprilia ont déjà laissé filer de nombreux points au championnat du monde. À lui seul, Bezzecchi a chuté lors de quatre des neuf premiers sprints. Jorge Martin a quant à lui été impliqué dans un accident à Barcelone avec son coéquipier Raul Fernandez.
Après cette course, Martin a bousculé dans les stands le directeur de l’équipe Aprilia, Paolo Bonora. Par la suite, en Hongrie, lors d’un accident au départ, Martin a également mis Bezzecchi et Fernandez hors course. Il a écopé pour cela de deux pénalités de « long lap » à Brno.
Les pilotes Aprilia sont-ils en train de gâcher leur grande chance au championnat du monde ? « Je pense que le championnat est très, très long », répond Rivola à cette question. « Nous avons une moto compétitive, nous avons des pilotes très compétitifs, il reste donc encore beaucoup de chemin à parcourir dans ce championnat – pour tout le monde, y compris pour nous. »