Lando Norris a été hué lors du Grand Prix du Mexique : derrière le mécontentement des fans se cache plus qu’une simple vieille déclaration sur Sergio Perez
Les fans passionnés du Grand Prix du Mexique ont réagi de manière inhabituellement froide à Lando Norris ce week-end. Le pilote McLaren a été hué tout au long de l’événement de Formule 1 à Mexico, non seulement le dimanche de la course, mais aussi lors des sessions précédentes.
Dans le légendaire stade Foro Sol, réputé pour son atmosphère électrique, les spectateurs ont applaudi presque toutes les voitures qui passaient. Seule la McLaren portant le numéro 4 a été accueillie par des grognements audibles et des bras croisés dans les tribunes.
Après sa pole position samedi et sa victoire dimanche, Norris a été clairement hué lors des interviews et de la cérémonie de remise des prix. Le Britannique s’est montré surpris : « Honnêtement, je ne sais pas pourquoi », a-t-il déclaré lors de la conférence de presse d’après-course. « Les gens peuvent faire ce qu’ils veulent, c’est leur droit. C’est parfois comme ça dans le sport. »
Norris a pris les huées avec humour : « Je ne peux m’empêcher de rire quand on me hue. D’une certaine manière, cela rend le tout encore plus divertissant pour moi. Bien sûr, ce n’est pas vraiment ce qu’on souhaite, je préférerais que les gens m’acclament. Mais je me concentre simplement sur mon travail. »
Spéculations sur les causes possibles
L’ancien pilote de Formule 1 Karun Chandhok, en revanche, ne comprend pas la réaction du public. « Je déteste les huées. Chaque fois que cela arrive, je trouve cela horrible », a déclaré l’Indien sur Sky Sports F1. « C’est tout simplement inacceptable. Lando a fait un excellent travail et cela mérite d’être salué par des applaudissements. »
Sur les réseaux sociaux et dans le paddock, certains se sont demandé si la réaction des fans pouvait être liée à d’anciens commentaires de Norris sur Sergio Perez. Lors du Grand Prix du Qatar 2023, il avait déclaré que Max Verstappen n’avait « aucun coéquipier capable de le défier de quelque manière que ce soit », une déclaration qui n’avait pas été bien accueillie au Mexique, le pays natal de Perez.
Actuellement, cependant, un autre sujet semble susciter le mécontentement : l’impression que McLaren favorise Norris par rapport à son coéquipier Oscar Piastri. En toile de fond, l’incident survenu lors du Grand Prix d’Italie à Monza, lorsque Piastri a cédé sa place à Norris sur ordre de l’équipe. Le magazine mexicain Fast Mag, spécialisé dans le sport automobile, a récemment publié un sondage dans lequel les lecteurs pouvaient voter pour savoir si Norris avait reçu des points « offerts » par McLaren dans le championnat du monde. Les résultats indiquent une perception critique de la stratégie de l’équipe McLaren.
McLaren souligne que les « Papaya Rules » visent à garantir des conditions équitables entre les deux pilotes. Néanmoins, chaque décision stratégique est évaluée de manière subjective, en particulier lorsqu’elle interfère directement dans la lutte entre les deux pilotes.
Norris réagit calmement aux critiques
Après la course, Carlos Jalife, rédacteur chez Fast Mag, a demandé à Norris s’il allait rendre les trois points obtenus à Monza afin d’apaiser les fans. Le jeune homme de 25 ans a répondu calmement :
« S’ils veulent penser cela, ils en ont bien sûr le droit », a déclaré Norris. « De notre point de vue, en tant qu’équipe, nous essayons de gérer les choses de manière équitable. C’était déjà le cas à Budapest il y a deux ans, lorsque j’aurais pu remporter la course, mais j’ai laissé la victoire à Oscar, qui la méritait. En fait, ce n’était rien d’autre que cela. »
Et il a ajouté : « S’ils veulent les trois points, ils peuvent les avoir. Mais tout comme Oscar méritait de gagner à Budapest, je méritais d’être en tête à Monza. C’est aussi simple que cela. »
Reste à voir si les huées persisteront lors des prochaines courses. Ce qui est clair, c’est que Norris a rencontré un public particulièrement critique au Mexique. Un public qui examine de près les questions d’équité dans le sport automobile.