Franco Colapinto s’est nettement amélioré par rapport à 2025 et se considère donc en bonne position pour décrocher un nouveau contrat en 2027
Franco Colapinto ne sait pas encore s’il disposera d’un siège de pilote titulaire en Formule 1 l’année prochaine, mais au vu de ses récentes performances chez Alpine, l’Argentin est convaincu que l’écurie lui donnera une nouvelle chance en 2027. « J’espère ne pas devoir attendre la fin de la saison, mais jusqu’à présent, ça a été une bonne année », déclare-t-il.
2025 a été une année extrêmement difficile pour Colapinto. Le pilote de 23 ans avait pris le volant à Imola en milieu de saison pour remplacer Jack Doohan, mais n’avait pas réussi à convaincre : en 18 courses, il n’a pas marqué un seul point. Certes, l’Alpine était la pire voiture de l’année dernière, mais son coéquipier Pierre Gasly avait tout de même réussi à grappiller 22 points.
Colapinto n’avait pratiquement aucune chance face au Français, mais en 2026, il s’est nettement amélioré. Il parvient de plus en plus souvent à tenir la cadence de Gasly et n’est qu’à 5:8 derrière lui dans le duel interne des qualifications (qualifications sprint comprises). Il a également déjà récolté 18 points cette année.
« Flavio [Briatore] dit toujours que j’aurais laissé mon frère en Argentine et que je ne l’aurais pas ramené cette année – et que le mauvais frère, c’était celui de l’année dernière », rit le pilote Alpine.
J’ai beaucoup appris des moments difficiles
Il souligne toutefois qu’il est toujours le même pilote que l’année dernière, mais : « Bien sûr, j’ai beaucoup mûri. Et j’ai beaucoup appris », dit-il. Il a notamment tiré de nombreux enseignements des moments difficiles de la saison précédente. « Je crois fermement que l’année dernière m’a rendu plus fort. »
« Cela a fait de moi un pilote plus mûr, capable de tirer les leçons de ces situations très difficiles et de les comprendre. Cela a fait de moi une personne plus forte, tant sur le plan du caractère qu’en tant que pilote… peut-être », explique Colapinto.
Bien sûr, les perspectives sportives nettement meilleures ont également contribué à créer une meilleure ambiance au sein de l’équipe. Pour Colapinto, cela signifie qu’il se sent désormais nettement plus à l’aise, tant au sein de l’équipe que dans la voiture.
Il cite comme exemple la dernière course à Silverstone, où, après un problème présumé au niveau du soubassement, il n’avait pris le départ qu’en 19e position, mais où il a réussi à dépasser dix voitures et à terminer dans les points. « Ce sont ces moments-là qui me font me sentir beaucoup plus fort et plus sûr de moi cette année. L’équipe m’a beaucoup soutenu », se réjouit-il.
Mais il sait aussi qu’il doit encore nettement progresser, car son coéquipier Gasly parvient tout de même à tirer encore davantage parti de la voiture dans les moments décisifs. « J’ai encore une grande marge de progression dans de nombreux domaines », admet-il. « Mais je continue à travailler et je me pousse sans relâche. J’espère pouvoir encore m’améliorer à l’avenir. »
Alpine a pris un peu de retard
Il aimerait d’ailleurs rester au sein de l’écurie française, où seul Gasly est pour l’instant confirmé pour 2027. Lui-même n’a pas encore discuté de son avenir avec l’équipe. Pour lui, il y a plus important : « Je me concentre simplement course après course et j’essaie de marquer des points. »
Cela est d’ailleurs devenu un peu plus difficile ces dernières semaines. Car alors qu’Alpine menait le milieu de peloton en début de saison et marquait régulièrement des points derrière les meilleures écuries, les Racing Bulls semblent leur avoir un peu ravi cette place.
« La voiture n’est pas assez rapide pour le moment, et les autres nous rattrapent très vite », doit admettre Colapinto. « Je pense que nous avons été dépassés par les Racing Bulls pour l’instant. Nous travaillons donc d’arrache-pied pour améliorer la situation, rendre la voiture plus rapide et résoudre nos problèmes. C’est notre priorité. »