Pour Tobias Ebster, le Dakar 2026 s’achève avant même d’avoir vraiment commencé – Une chute à faible vitesse entraîne une fracture de l’os naviculaire – Le rallye est terminé
Le premier Rallye Dakar de Tobias Ebster en tant que pilote officiel Hero s’est terminé dès la troisième étape. L’Autrichien a chuté non loin d’Al-‘Ula, au début de la spéciale chronométrée, après seulement 14 kilomètres. Ebster a ensuite reçu les premiers soins et a été ramené au bivouac par hélicoptère.
« Les radiographies et le scanner ont immédiatement révélé une fracture du scaphoïde », explique Ebster pour décrire la gravité de la blessure à la main gauche.
« Malheureusement, je m’étais déjà fracturé ce scaphoïde il y a deux ans, peu avant mon premier Rallye Dakar. J’ai été opéré, mais je me suis malheureusement cassé à nouveau. La vis est en place, mais la fracture est là. » « Pour l’instant, les analgésiques me soulagent bien, mais ça m’a bien sûr fait très mal », explique le Tyrolien pour décrire son état après la chute. L’accident s’est produit à très faible vitesse dans un virage à gauche.
Ebster raconte : « J’ai malheureusement fait une chute stupide dans le virage à gauche. Je n’allais pas vite du tout. C’était un changement de direction, il y avait un virage à gauche et le sol était recouvert d’herbe sableuse. Nous devions tourner à gauche dans une vallée et il y avait justement une dalle de pierre. »
« J’ai baissé les yeux pour vérifier que j’avais bien la bonne casquette. Puis une pierre a heurté la roue avant et je me suis retrouvé par terre. Je ne roulais pas vite. L’airbag ne s’est même pas déclenché. »
« S’il y a des images, il faut les passer en double ou triple vitesse pour que ça ait l’air spectaculaire. » Le jeune homme de 28 ans estime avoir roulé à « 25 à 30 km/h » au moment de la chute. « J’ai tout de suite remarqué que quelque chose n’allait pas avec ma main. Je voulais quand même continuer, mais je n’avais malheureusement pas la force de relever la moto. » Comme il n’y parvenait pas, il a fait signe à l’hélicoptère qui tournait par hasard au-dessus de cet endroit.
Ebster doit rentrer chez lui
Ebster a tout de suite compris que le Dakar était terminé pour lui : « Malheureusement. Comme je m’étais déjà cassé deux fois le scaphoïde, je l’ai su dès que j’ai essayé de relever la moto. Quand je n’ai pas pu le faire, j’ai tout de suite compris ce qui se passait. »
Il rentrera chez lui dès mardi. « Je prends l’avion aujourd’hui pour Dubaï et demain matin pour Munich, où j’atterrirai à 12h30. Je me rendrai ensuite directement à l’hôpital d’Innsbruck pour voir le médecin qui m’a opéré la dernière fois. »
« J’espère qu’il pourra me prendre tout de suite. Bien sûr, tout est encore très, très spontané. C’est maintenant les vacances chez moi. Je suis content que le vol de retour ait été organisé aussi rapidement. » Ebster sait par expérience douloureuse ce qui l’attend dans les semaines à venir.
L’Autrichien s’est fracturé le scaphoïde gauche pour la première fois le 11 novembre 2023. Il a néanmoins pu prendre le départ du Rallye Dakar en janvier suivant et remporter le classement « Malle Moto ».
Coup dur pour Tobias Ebster
Après une chute au km 14, le deuxième du Rallye 2 s’est blessé à la main gauche et ne terminera pas l’étape d’aujourd’hui.
Le règlement lui permet de reprendre la course demain s’il est en forme.
Tu reviendras plus fort @tobias_ebster96 Dakar2026 DakarInSaudi pic.twitter.com/DCQlhR9wcs— DAKAR RALLY (@dakar) 6 janvier 2026
Environ six mois plus tard, en mai 2024, Ebster s’est de nouveau fracturé l’os naviculaire gauche lors du rallye Hellas en Grèce. La convalescence après cette deuxième blessure a duré environ deux mois et demi.
« C’est pourquoi je suis très confiant quant à ma capacité à prendre le départ au Portugal », déclare-t-il en évoquant la deuxième étape du championnat du monde de rallye-raid, qui se déroulera du 17 au 22 mars.
« Je vais bien sûr tout faire pour être au départ. Mais si ce n’est pas possible, ce serait tout simplement un risque inutile à prendre. Il y a encore trois autres courses du championnat du monde après celle-ci. »
« Au Dakar, les points sont bien sûr doublés. Cela signifie que je perds énormément de points. Il faut donc simplement évaluer la situation et voir comment les choses évoluent. L’équipe et moi-même faisons bien sûr tout notre possible pour pouvoir prendre le départ au Portugal. » Car l’objectif initial d’Ebsters pour cette saison était de remporter le classement Rally2 dans le W2RC.