Pour avoir dépassé sous drapeau rouge, Oliver Bearman est rétrogradé de dix places sur la grille de départ. Les commissaires n’ont pas retenu son explication
Sanction sévère pour Oliver Bearman lors de la course de Formule 1 à Monaco : le pilote Haas est rétrogradé de dix places sur la grille de départ dimanche pour avoir enfreint le code rouge. Son week-end est donc pratiquement terminé avant même d’avoir commencé, car les qualifications sont particulièrement importantes sur le circuit étroit de Monte-Carlo et une sanction est donc d’autant plus sévère.
Les commissaires n’ont toutefois pas fait preuve de clémence, car l’Anglais avait dépassé son concurrent Carlos Sainz (Williams) sous le drapeau rouge peu avant la Rascasse.
Bearman était en train de réaliser un tour rapide lorsque le drapeau rouge a été brandi en raison de l’accident d’Oscar Piastri (McLaren). Le pilote Haas n’a toutefois pas freiné immédiatement, mais a continué à rouler au rythme de la Williams et l’a ainsi dépassée.
Selon les commissaires, la session aurait été interrompue par un drapeau rouge « bien avant la manœuvre de dépassement ». L’équipe n’aurait informé Bearman que relativement tard, mais les images vidéo montrent qu’un panneau lumineux avec le drapeau rouge se trouvait juste devant le pilote.
A look at why Ollie Bearman was handed a 10-place grid drop ⬇️
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— Formula 1 (@F1) 23 mai 2025
« Le drapeau rouge était également clairement visible sur le tableau de bord, bien avant la manœuvre de dépassement », ont fait remarquer les commissaires.
Le règlement exige que les pilotes ralentissent immédiatement et retournent lentement aux stands lorsqu’un drapeau rouge est brandi (article 2.5.4.1 b). Le même règlement précise également que les dépassements sont interdits lorsque le drapeau rouge est brandi et que les pilotes doivent tenir compte de la présence éventuelle de véhicules de secours ou d’assistance sur la piste.
Les commissaires rejettent l’explication
Bearman a déclaré avoir vu les drapeaux rouges, mais ne pas avoir voulu freiner brusquement, car il estimait que cela était plus dangereux. Selon lui, son comportement était la solution la plus sûre. Alexander Albon avait avancé un argument similaire lors de sa pénalité dans le sprint de Miami, lorsque la voiture de sécurité avait été déployée.
Le pilote Williams a perdu la quatrième place à cause d’une pénalité de cinq secondes, et les commissaires n’ont pas non plus accepté l’argument de Bearman : « Il aurait dû prendre des mesures suffisantes pour éviter le dépassement et retourner lentement aux stands comme prescrit », ont-ils déclaré.
Ils ajoutent : « L’objectif de la règle imposant de réduire immédiatement la vitesse est uniquement lié à la sécurité : en tant que pilote, on ne sait pas ce qui se trouve devant soi ni pourquoi le drapeau rouge est brandi. Cela vaut d’autant plus sur un circuit urbain comme celui de Monaco. »
« Dans ces circonstances, il n’y a pas de circonstances atténuantes pour un dépassement sous drapeau rouge. Nous infligeons donc une pénalité de dix places sur la grille de départ pour la course ainsi que deux points de pénalité. »
Seulement, un contre-exemple tiré de la saison 2021 montre qu’il peut en être autrement. À l’époque, Max Verstappen avait dépassé Lance Stroll sous drapeau rouge lors de sa course à domicile à Zandvoort. Les commissaires n’avaient alors infligé aucune sanction, estimant qu’il avait « pris toutes les mesures raisonnables pour se conformer au règlement en réduisant sa vitesse de manière sûre et dès que possible ».
Avec ses deux points de pénalité pour une collision au Brésil en 2024, Bearman totalise désormais quatre points de pénalité. Il faut en accumuler douze en un an pour être suspendu. La pénalité de dix places sur la grille de départ, qui lui fera probablement prendre le départ en dernière ligne, devrait être plus lourde pour lui.
Bearman : une journée difficile et de bons présages
Dans ses interviews après la séance, il n’y avait encore aucun signe de la sanction, mais il a néanmoins parlé d’une « journée difficile » qui s’est terminée pour lui à la 15e place (+0,904 seconde).
« J’ai le sentiment que nous avons fait un bon pas en avant avec la voiture entre la première et la deuxième séance d’essais, et j’étais plutôt satisfait de l’équilibre. C’est à peu près tout. Nous avons fait un petit tour avec des pneus moyens pour voir comment se comportait la voiture sur un tour, et cela semblait assez stable. »
À ce moment-là, il se concentrait encore sur les qualifications. « Nous devons d’abord voir où nous en sommes, car j’ai fait mes tours rapides avec des pneus moyens, ce qui était très différent pour certains autres. Je pense qu’il y a eu quelques bons signes aujourd’hui, et j’espère que nous pourrons nous appuyer dessus demain pour nous améliorer », a déclaré Bearman.
Mais le rookie n’est pas le seul pilote à avoir écopé d’une pénalité pour la course. Lance Stroll devra reculer d’une place sur la grille de départ dimanche pour avoir provoqué une collision avec Charles Leclerc.