Malgré une saison très réussie, Johann Zarco est en tête du classement des chutes en MotoGP 2025. Le pilote Honda explique pourquoi il a récemment perdu en régularité
Johann Zarco reste le pilote Honda le mieux classé au classement général de la saison MotoGP 2025. Néanmoins, le Français a nettement perdu en régularité depuis le Grand Prix de Silverstone, où il avait terminé à une belle deuxième place.
Cela est particulièrement visible dans une statistique que tous les pilotes préfèrent éviter : avec désormais 20 chutes, le pilote LCR-Honda est en tête de la liste des accidents et a déjà accumulé plus de sorties de piste que pendant toute la saison 2024, même si tous les incidents ne sont pas imputables au Français lui-même.
Interrogé sur la cause de cette accumulation, Zarco souligne : « Nous avons chuté la plupart du temps pendant les essais, tandis que pendant les courses, j’ai essayé d’arriver au bout. »
L’approche : pour marquer des points le dimanche, il faut repousser les limites le vendredi et le samedi. Dans le même temps, Zarco admet que ces repoussements de limites ont trop souvent dépassé les limites ces derniers temps. Un trait caractéristique de la Honda 2025 joue ici un rôle central.
Zarco le formule ainsi : « À mon avis, nous avons un avant très puissant sur la moto. Mais si c’est le seul point fort, nous essayons de l’exploiter plus que nous ne le devrions. Et je pense que c’est la raison de l’une ou l’autre chute. »
À la question évidente de savoir s’il agira donc avec plus de prudence à l’avenir, Zarco répond clairement : « Non, car nous devons pousser. C’est notre travail. » Mais bien sûr, l’objectif est de « pousser sans chuter ». L’expérience acquise lors des chutes précédentes devrait l’y aider : « J’essaie d’en tirer des leçons. »
Sur le plan sportif, le calcul reste très simple. Car chaque chute coûte du temps d’entraînement, du rythme, parfois même des positions de départ et, dans le pire des cas, la confiance si importante pour le tour décisif de la Q2 ou les premiers tours de course.
Luca Marini, son coéquipier chez Honda, prouve qu’il est possible de se passer de chutes. Il n’a en effet commis aucune erreur cette saison. Il a toutefois manqué trois week-ends pour cause de blessure, après avoir chuté lourdement lors de la préparation des 8 heures de Suzuka.
De retour en forme, il a récemment détrôné Zarco en tant que meilleur pilote Honda en terminant quatrième du sprint et cinquième de la course lors du Grand Prix de Hongrie. Marini et Zarco ont tous deux été confirmés lundi par Honda et LCR pour 2026.