Oscar Piastri est en tête du championnat du monde 2025. Son secret réside dans les qualifications, où il a trouvé le centième décisif pendant la pause hivernale
Oscar Piastri avait un objectif ambitieux pendant la pause hivernale 2024/25 de Formule 1 : améliorer ses performances en qualifications sur un tour. Le pilote McLaren pense y être parvenu, ce qui lui permettra d’obtenir de meilleurs résultats lors de la saison 2025 que par le passé. Grâce à sa régularité et à ses six victoires en Grand Prix, l’Australien mène le championnat du monde devant son coéquipier Lando Norris, qui compte neuf points de retard.
Pendant deux ans, le pilote de 24 ans a vécu dans l’ombre de son coéquipier britannique, mais en 2025, il semble avoir franchi un cap. À dix week-ends de course de la fin de la saison, le pilote McLaren mène le classement général, mais Norris le talonne de près. Malgré sa bonne forme, Piastri ne peut se permettre aucune erreur, car son coéquipier en profiterait immédiatement.
Dans une interview accordée à notre site partenaire Autosport, Piastri explique dans quels domaines il souhaitait s’améliorer avant la saison 2025. En 2024, il se concentrait encore principalement sur la gestion des pneus, qu’il maîtrise désormais bien. C’est pourquoi il s’est recentré sur les qualifications afin d’obtenir une meilleure position de départ pour les courses.
Des améliorations partout ?
« Je pense que je me suis amélioré dans tous les domaines », a déclaré Piastri dans une interview. « Entre 2023 et 2024, j’ai fait un grand pas en avant dans la gestion des pneus. J’ai donc changé d’objectif, car le rythme en soi n’était plus un problème. Mais il y avait des week-ends où je devais encore trouver ce petit plus. »
« Trouver cette performance pendant la pause hivernale a été très important », explique-t-il. « Nous avons également essayé d’améliorer nos performances en qualifications. L’année dernière, je me suis compliqué inutilement certaines courses. Grâce à ces efforts pour m’améliorer, les courses sont aujourd’hui très différentes de celles de l’année dernière. »
«C’était mon objectif principal : « Comment améliorer mes résultats ? » Bien sûr, cela ne suffit pas de dire : « Je vais mieux me qualifier cette année. » Je devais travailler pour y parvenir. Beaucoup de points que je voulais améliorer m’ont également aidé le jour de la course. »
Des qualifications plus serrées que jamais
Bien sûr, je me suis concentré sur les données, sur la manière d’adapter mon style de conduite, sur les points à améliorer », explique l’Australien. « Quels sont les types de virages particuliers ? Quels sont les circuits particuliers ? Toutes ces choses-là. C’était le travail principal, car c’est une science que l’on peut comprendre. »
« Mais j’ai essayé de m’améliorer dans tous les domaines, tant sur le plan mental que physique. Comment conduire la voiture ? Et comment tirer le maximum de l’équipe qui m’entoure ? » Nous parlons de différences minimes cette année, et j’essaie de gagner quelques centièmes partout. Cela a demandé beaucoup de travail avec mes ingénieurs et l’équipe pour trouver comment je pouvais rouler plus vite. »