Alpine est la quatrième écurie à avoir effectué les premiers tours de piste avec sa nouvelle voiture de Formule 1 pour 2026 : Pierre Gasly a réalisé ses premiers tours sous la pluie.
Avant qu’Alpine ne dévoile vendredi son nouveau design pour la saison 2026 de Formule 1, l’A526 a déjà parcouru ses premiers kilomètres : moins d’une semaine avant le début du shakedown commun de toutes les équipes de Formule 1 à Barcelone, Alpine a pris la piste mercredi à Silverstone.
Pierre Gasly a pu effectuer son propre shakedown pour l’écurie française, dont le siège social à Enstone se trouve à seulement 40 kilomètres du circuit britannique du Grand Prix, par une journée pluvieuse.
Une attention particulière a bien sûr été accordée au nouveau groupe motopropulseur Mercedes qui équipera Alpine cette année. Son partenaire Renault a fermé son propre département moteur pour la nouvelle ère des moteurs 2026.
Après Audi (Barcelone), Cadillac (Silverstone) et Racing Bulls (Imola), Alpine est déjà la quatrième équipe de Formule 1 à avoir mis sa nouvelle voiture sur la piste. La voiture française arborait une livrée similaire à celle de l’année dernière. Nous découvrirons vendredi, lors de la présentation officielle, à quoi ressemblera le design pour 2026.
L’événement sera organisé dans le cadre du partenariat avec MSC sur un bateau de croisière au large de Barcelone.
Loin de la dernière place ?
Alpine vient de connaître la saison la plus difficile de son histoire, puisqu’elle a terminé la saison 2025 de Formule 1 à la dernière place, avec près de 50 points de retard sur l’avant-dernier, Sauber.
L’équipe avait déjà arrêté le développement de l’A525 début juin afin de se concentrer pleinement sur le règlement 2026. L’objectif est de tirer profit des changements profonds apportés au châssis et aux moteurs.
Steve Nielsen, directeur général d’Alpine, a déclaré lors de la finale de la saison 2025 à Abu Dhabi que la priorité pour 2026 était d’être nettement plus compétitif et de se battre dans le haut du classement intermédiaire.
« Je veux me battre pour les points chaque semaine », a-t-il déclaré. « Nous n’y sommes parvenus que lors de quelques week-ends cette année, mais trop souvent, nous avons terminé loin derrière, en queue de peloton. Ce n’est pas la place de cette équipe, cela ne correspond pas à la tradition d’Enstone et ce n’est pas ce que nous voulons. Nous devons nous battre pour marquer des points chaque week-end dans le haut du milieu de tableau. »
Avec Pierre Gasly et Franco Colapinto, Alpine mise sur la même combinaison de pilotes que l’année dernière.