La question se pose actuellement de savoir si Fernando Alonso pourrait revenir en 2027 chez Alpine, son ancienne écurie de Formule 1
« Ce sera un week-end spécial, probablement ma dernière course de Formule 1 à Barcelone », a déclaré Fernando Alonso avant le Grand Prix de Barcelone-Catalogne. « C’est pourquoi je tiens à remercier tout le monde. »
Une éventuelle retraite du double champion du monde est donc évoquée. Mais alors que l’on se demande si le pilote de 44 ans souhaite continuer à courir pour Aston Martin en 2027, une autre option circule dans le paddock de Barcelone : Alpine.
Après tout, Flavio Briatore, le manager du pilote Aston Martin, est actuellement à la tête de l’écurie d’Enstone. De plus, c’est avec cette même écurie que le pilote originaire d’Oviedo, vainqueur de 32 Grands Prix, a célébré ses plus grands succès.
De 2003 à 2006, Alonso a non seulement remporté 15 courses au sein de l’ancienne écurie Renault, mais il a également décroché ses deux titres de champion du monde. À cela s’ajoutent deux autres victoires lors de son deuxième passage de 2008 à 2009, même si Alonso ne disposait pas à l’époque du package nécessaire pour remporter un nouveau championnat du monde. Au lieu de cela, ce sont des affaires telles que le scandale du « Crashgate » qui ont retenu l’attention des médias.
En 2021, Alonso a fait son deuxième retour au sein de l’écurie d’Enstone, cette fois sous le nom d’Alpine. Si l’écurie lui a offert la chance de fêter son retour en Formule 1, cette collaboration a toutefois pris fin dès 2022.
Au-delà de son caractère symbolique, un nouveau transfert chez Alpine pourrait offrir à Alonso le meilleur package possible compte tenu de sa situation. L’écurie roule actuellement avec un moteur Mercedes et bénéficiera, à partir de 2027, du soutien substantiel de la marque de mode Gucci. Rien n’est toutefois officiel à ce sujet pour l’instant.
De plus, la dernière apparition d’Alonso à Barcelone ne signifie pas nécessairement la fin de sa carrière en 2026. Après tout, le Circuit de Catalunya ne figure pas au calendrier des courses de l’année prochaine. En d’autres termes : même si Alonso devait disputer son dernier Grand Prix à Barcelone cette saison, cela ne préjuge en rien de ses projets pour 2027.
De importantes mises à jour sont prévues chez Aston Martin cet été. S’il s’avère que la version B du bolide vert n’apporte pas non plus de progrès significatifs, les rumeurs concernant un changement d’écurie de la part de l’ancien champion ne feront que s’intensifier.
Alonso ne manque pas non plus de confiance en lui. On sait toutefois que l’ancien pilote Ferrari n’est absolument pas fan de la Formule 1 hybride actuelle.
Pour conclure, Alonso souligne : « Après l’été, je déciderai si je continue ou non. » S’il venait à quitter la Formule 1, ce serait le deuxième départ du vétéran après 2018.