Fort effet d’aspiration ou erreur d’appréciation ? Marco Bezzecchi et Alex Marquez s’expriment sur la collision. Au final, le pilote Aprilia signe tout de même le meilleur temps de la journée
Un accident remarquable s’est produit au début de la séance d’essais de l’après-midi pour le Grand Prix d’Australie. Marco Bezzecchi roulait sur son Aprilia juste derrière la Ducati Gresini d’Alex Marquez.
Dans le virage rapide n° 3 à gauche, qui porte le nom de Casey Stoner, Alex Marquez a pris l’intérieur, près du vibreur. Bezzecchi a choisi une trajectoire légèrement plus large. Tous deux ont dérapé de manière spectaculaire dans ce virage rapide.
Lorsqu’ils ont redressé leurs motos à la sortie du virage, Bezzecchi avait trop de vitesse. Il a tenté de se décaler vers l’extérieur, mais un contact s’est produit.
L’avant de la moto de Bezzecchi a heurté latéralement l’arrière droit de la Ducati Gresini. Des éléments de carénage ont été projetés dans les airs, provenant principalement de l’Aprilia noire, dont de nombreuses pièces s’étaient détachées.
Par la suite, Bezzecchi n’a plus pu freiner correctement sa moto avant l’épingle à cheveux Jack Miller et a chuté dans l’herbe. Bien que sa jambe droite ait été coincée sous la moto, l’Italien n’a pas été blessé.
Comment cet accident s’est-il produit ? « Je n’en ai aucune idée, demandez-lui », répond Alex Márquez à cette question. « J’étais en tête. J’étais sur la trajectoire normale et à mon rythme habituel. »
C’est au tour de Marco Bezzecchi de chuter ! 👀
Et c’est après un CONTACT avec @alexmarquez73 🤯
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L’Espagnol a confirmé qu’à ce moment-là, il n’avait pas levé les gaz, mais qu’il effectuait un tour normal. Le temps au secteur le confirme également. Au cours de ce tour, Alex Marquez a bouclé le premier secteur en 23,273 secondes, contre 23,254 pour Bezzecchi.
« Je pense », explique Alex Marquez, « que son intention était de me dépasser à cet endroit, car il était plus rapide que moi, mais il s’est un peu trompé dans son calcul. Il ne s’est toutefois rien passé, donc tout va bien. C’est comme ça, il faut passer à autre chose. »
Bezzecchi ne souhaite pas non plus accorder trop d’importance à cette situation : « Ce genre de chose peut arriver. Nous étions très proches l’un de l’autre, il a freiné à un endroit où je ne m’y attendais pas. Je l’ai juste légèrement effleuré, mais je me suis ensuite retrouvé dans l’herbe et j’ai chuté. »
Une autre vue de l’incident, avec la réaction peu impressionnée d’@alexmarquez73 👀
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L’aspiration a-t-elle éventuellement joué un rôle ? Car il est souvent arrivé que des motos se collent à l’arrière d’une autre grâce à l’aérodynamisme, de sorte que le pilote qui suivait n’avait pratiquement aucune chance de réagir.
« Eh bien, le vent soufflait fort », explique Bezzecchi. « Il y avait beaucoup de vent, et quand j’étais tout près, je pouvais à peine l’éviter. C’est pour ça que j’ai touché sa jambe, mais au final, ce n’était pas grave. Tout va bien. »
La séance d’essais a été brièvement interrompue pour nettoyer la piste des débris de carénage. Pendant ce temps, les commissaires de course ont examiné l’accident. Ils ont considéré l’incident comme un accident de course et n’ont infligé aucune sanction.
Bezzecchi a pu reprendre l’entraînement avec sa deuxième moto et a finalement signé le meilleur temps de la journée. Alex Marquez a terminé la séance à la sixième place, ce qui qualifie d’emblée les deux pilotes pour la Q2.