Frederic Vasseur explique pourquoi Ferrari s’oppose à de nouveaux changements de départ – La Scuderia a déjà été désavantagée par le premier ajustement.
La procédure de départ en Formule 1 doit-elle être à nouveau adaptée ? Ce week-end encore, en Chine, plusieurs pilotes ont pris un départ lent, ce qui, dans le pire des cas, peut devenir un risque pour la sécurité, comme l’a montré le presque accident de Franco Colapinto et Liam Lawson au départ de Melbourne.
Certains pilotes et équipes aimeraient donc obtenir une nouvelle modification du règlement, mais le directeur de l’équipe Ferrari, Frédéric Vasseur, déclare ouvertement que son écurie ne soutiendra pas une telle demande.
En toile de fond, Ferrari prend actuellement régulièrement les meilleurs départs du plateau et renoncerait donc à un avantage en cas de nouvelle modification du règlement. « Je pense que nous avons déjà modifié massivement le règlement de départ avec l’histoire des cinq secondes », explique Vasseur.
C’est la première modification de la procédure de départ qui a été décidée avant le début de la saison à Melbourne. Les pilotes disposent désormais de cinq secondes supplémentaires pour faire tourner le moteur avant le départ. Cette année, cela est devenu plus difficile en raison de la suppression du MGU-H.
Vasseur explique dans ce contexte qu’il avait déjà attiré l’attention de la FIA il y a un an sur d’éventuels problèmes au départ. « La réponse était claire : nous devons concevoir la voiture pour qu’elle soit conforme au règlement, et non pas modifier le règlement pour qu’il soit conforme à la voiture », révèle-t-il.
C’est exactement ce qu’a fait Ferrari, probablement avec un turbo plus petit. D’autres constructeurs semblent en revanche avoir sciemment ignoré le problème, c’est du moins ce qu’affirme Vasseur. La position de Ferrari sur ce sujet est donc compréhensible.
Dès la première modification de la procédure de départ, Ferrari a été désavantagée, selon Vasseur, alors que d’un autre côté, les constructeurs qui n’avaient pas identifié le problème auparavant ou l’avaient ignoré ont été « récompensés ». «
Car un nouveau changement se ferait à nouveau au détriment de Ferrari, qui a spécialement adapté son package aux exigences modifiées au départ cette année. Lorsqu’on lui demande si le sujet est clos pour lui, Vasseur répond sans équivoque : « Oui, pour moi, c’est le cas » .
Cela ne signifie pas pour autant que d’autres modifications ne sont plus d’actualité. Car la FIA a la possibilité d’adapter les règles pour des raisons de sécurité, même pendant la saison de Formule 1 en cours.