Max Verstappen n’est pas le premier champion du monde à avoir fini dans le mur lors de sa course à domicile en Formule 1 : l’histoire de la Formule 1 regorge d’exemples
Les nombreux supporters vêtus d’orange dans les tribunes avaient certainement autre chose en tête qu’un accident de leur héros local Max Verstappen dès le premier tour. C’est justement lors de ce qui est pour l’instant la dernière course de Formule 1 à Zandvoort que la journée s’est terminée prématurément pour le pilote Red Bull.
La pluie tombée avant la course avait rendu le départ particulièrement difficile. Même si elle avait cessé avant le départ, offrant ainsi des conditions idéales pour les pneus slicks, certains endroits étaient encore humides, ce qui obligeait les pilotes à la prudence au début de la course.
Verstappen a toutefois pris trop de risques dans le dernier virage en épingle, a, selon ses propres dires, accéléré trop tôt et a perdu le contrôle de sa RB22. La voiture a brusquement dévié vers la gauche et a percuté le mur, avant que Verstappen ne dérape sur la piste pour finir sa course de l’autre côté – sans toutefois être heurté par un concurrent.
Les accidents lors d’une course à domicile sont bien sûr toujours particulièrement amers, mais Verstappen n’est pas le seul champion du monde à qui cette erreur est arrivée.
Les supporters allemands se souviennent sans doute encore très bien de Hockenheim en 2018, lorsque Sebastian Vettel a vu le titre de champion du monde lui échapper. Alors qu’il était en tête, l’ancien pilote Ferrari a dérapé dans le virage Sachs, a foncé tout droit dans les barrières et s’est retrouvé coincé dans le gravier.
C’est finalement Lewis Hamilton qui s’est imposé, prenant ainsi la tête du championnat à la place de l’Allemand et devenant finalement champion du monde – le rêve de Vettel de remporter le titre sous les couleurs de Ferrari ne devait plus se réaliser au cours de sa carrière.
Mais Michael Schumacher n’a pas toujours été chanceux lors de ses courses à domicile non plus. Un an après avoir été percuté par Giancarlo Fisichella dans le virage n° 1 du Hockenheimring, Luciano Burti lui a percuté l’arrière en 2001 et a fait un tonneau. Auparavant, Schumacher n’était parti que lentement en raison d’un problème de boîte de vitesses.
Et quatre ans plus tôt, c’était justement la voiture de son frère Ralf qui avait été projetée en l’air au Nürburgring et avait atterri sur la Ferrari.