Max Verstappen muestra una inesperada compasión por la difícil temporada de Lewis Hamilton en Ferrari: el holandés admite que le duele verlo
Para Lewis Hamilton, la temporada 2025 de Fórmula 1 ha sido todo menos un cuento de hadas con final feliz. A pesar de su victoria en el Gran Premio de China, el británico tuvo a menudo dificultades para seguir el ritmo de su compañero de equipo Charles Leclerc. El amargo balance de su primera temporada en rojo: ni un solo podio en un Gran Premio.
Al final del año, el siete veces campeón del mundo parecía visiblemente desconcertado, ya que no logró sacar el máximo partido al difícil Ferrari SF-25. Estadísticamente, fue la peor temporada en los 19 años de carrera de Hamilton en la categoría reina. Max Verstappen, ahora cuatro veces campeón del mundo, que libró algunos de sus mayores duelos contra el británico, se muestra afectado por esta situación. «Por supuesto, no ha sido una buena temporada para él», dice Verstappen en una entrevista con Viaplay. «Se nota en todo, por ejemplo, en las comunicaciones por radio con el box». A la observación del entrevistador de que la situación «duele mucho», el holandés responde con sinceridad: «A mí también. No me gusta verlo».
Aunque no sabe nada sobre un posible final prematuro de la carrera de Hamilton, la imagen del campeón en horas bajas «no es agradable».
Rumores sobre su retirada y el factor edad
Verstappen alude así a los rumores sobre una posible retirada prematura de Hamilton, que el piloto, que pronto cumplirá 41 años, desmintió rápidamente. El año que viene, Hamilton será el cuarto piloto más veterano de la Fórmula 1 del siglo XXI.
Fernando Alonso encabeza indiscutiblemente esta estadística. El español, que debutó en 2001, cumplirá 45 años en la temporada 2026. Ya es el piloto de más edad desde Graham Hill en 1975 y sigue teniendo bajo control a su compañero de equipo en Aston Martin, Lance Stroll.
Sin embargo, Verstappen advierte que el deporte se vuelve más exigente con la edad, y él mismo no tiene ninguna intención de seguir sentado en la cabina durante tanto tiempo. «Creo que lo que más se echa de menos… son más bien las molestias físicas», explica el piloto de Red Bull. «Se sufre más por ciertas cosas. Estos coches no son precisamente los más cómodos que se pueden conducir».
«Y cuando eres mayor, naturalmente sufres más. El hombro, la espalda, el cuello. Creo que cuesta un poco más de esfuerzo mantenerse en forma. Así que hay que concentrarse mucho más en eso», analiza Verstappen sobre el componente físico.
La cuestión de la motivación: ¿por qué seguir conduciendo?
Para él, personalmente, está claro: «Creo que a los 40 o 44 años ya no seré el mismo que ahora. Pero quizá tampoco en lo que respecta a la motivación. Y si no estás en un coche de primera, entonces menos aún».
Esto también se observa en Alonso. «Creo que si Fernando tuviera un coche de primera categoría, entonces… Como en 2023, podría luchar por el podio. Entonces se vería cómo resurge el luchador», afirma Verstappen.
Pero la lucha en la zona media del pelotón agota las fuerzas de un campeón: «Pero cuando has sido dos veces campeón del mundo y ya has ganado mucho y estás luchando por el décimo puesto, entonces piensas: [¿por qué estoy haciendo esto?]».