Max Verstappen cree que McLaren no se ha hecho ningún favor en la temporada 2025. En su opinión, cada equipo debería tener un número 1 claro
En Red Bull, Max Verstappen es el indiscutible piloto número 1. Y el cuatro veces campeón del mundo cree que cada escudería debería designar internamente a un piloto como número 1. De lo contrario, se pueden tener problemas, según el holandés.
«Si yo fuera jefe de equipo, siempre designaría claramente un número 1 y un número 2», subraya a Viaplay y explica: «Cuando estás solo, puedes atacar, puedes ser mucho más agresivo. Eso es lo que siempre prefiero».
En la temporada pasada, Verstappen compitió en solitario contra los pilotos de McLaren Lando Norris y Oscar Piastri en la lucha por el campeonato mundial. Sin embargo, en su opinión, eso no fue necesariamente una desventaja, ya que Norris y Piastri también se quitaron puntos entre sí.
«Como McLaren tenía dos pilotos [luchando por el título], con su estrategia desperdiciaron algunas oportunidades. Por supuesto, nosotros también nos beneficiamos de ello», afirma Verstappen. Y es que McLaren intentaba regularmente no perjudicar a ninguno de los dos pilotos.
Verstappen, por su parte, podía optar por estrategias más agresivas sin tener que tener en cuenta a su compañero de equipo. McLaren, por su parte, apostó a menudo por estrategias conservadoras, que a veces resultaron ser demasiado conservadoras.
Al final del año, Verstappen se quedó a solo dos puntos del campeón del mundo Lando Norris en el Campeonato Mundial de Pilotos. Y el propio holandés ha subrayado en varias ocasiones que esta diferencia debería haber sido mucho mayor.
Según Verstappen, el hecho de que aún tuviera opciones de ganar el título hasta la final de la temporada en Abu Dabi se debe también a que McLaren nunca se decantó por un número 1 claro y, por lo tanto, posiblemente desperdició algunos puntos en la lucha por el campeonato.
Verstappen explica que, como equipo, hay que elegir un número 2 «que siga sumando suficientes puntos para competir por el título de constructores». Sin embargo, en su opinión, debe haber «un número 1 y un número 2 claros».
El número 2 de Red Bull no fue lo suficientemente bueno este año como para tener opciones de ganar el título de constructores. De los 451 puntos de los Bulls, 421 fueron obra de Verstappen. Yuki Tsunoda solo aportó 30 puntos y Liam Lawson, ninguno.