Mercedes fue rápido en Singapur, pero Toto Wolff ve un margen de ajuste muy estrecho: en Austin, la actualización debería volver a dar respuestas
Aunque Mercedes ha demostrado un ritmo competitivo con su actualización en Malasia, Toto Wolff sigue viendo una dificultad decisiva. El nuevo coche es rápido si el equipo encuentra la configuración adecuada. Sin embargo, es precisamente ese estrecho margen de maniobra lo que convierte el desarrollo en todo un reto.
En Austin, Mercedes quiere volver a utilizar el paquete y averiguar si también funciona en otro circuito. «La conclusión es que hoy ha sido muy rápido en cuanto a ritmo», declaró Wolff a Sky tras la carrera de Singapur. «Creo que tiene un margen increíblemente estrecho en el que funciona».
Por eso, la cuestión clave es ajustar la configuración de tal manera que el coche pueda aprovechar todo su potencial. «Ese es el truco o la dificultad», explica el jefe del equipo de Mercedes.
Mercedes primero tiene que entender la actualización
Estas declaraciones ponen de manifiesto que Mercedes no puede sacar partido del rendimiento adicional simplemente pulsando un botón. El coche puede ser rápido, pero, al parecer, depende en gran medida de encontrar la configuración adecuada. El fin de semana de la carrera sprint en Singapur complicó aún más el trabajo.
Ahora, el objetivo del equipo es comprender mejor en qué condiciones la actualización despliega todo su potencial. Por ello, Wolff anuncia que quiere utilizar el paquete también en la próxima carrera, en Austin. «Lo volveremos a probar en Austin y veremos si allí funciona».
En Singapur, las Flechas de Plata apostaron por una comparación cruzada: el líder del Mundial, Kimi Antonelli, pilotó con la nueva especificación, mientras que su compañero de equipo, George Russell, lo hizo con la antigua. En las sesiones de sprint, Russell dio la impresión de ser más rápido, mientras que en la clasificación normal y en la carrera lo fue Antonelli.
Antonelli consigue un resultado mejor de lo esperado
En Singapur, Mercedes logró, al menos, un tercer puesto, un resultado que superó las expectativas. Kimi Antonelli subió al podio. Wolff se muestra satisfecho con el rendimiento del joven italiano y destaca que ha hecho una gran carrera.
«Kimi ha pilotado realmente bien hoy», afirma Wolff. El objetivo inicial era sumar puntos. Sin embargo, no esperaban que Mercedes llegara incluso a superar a Lewis Hamilton en su Ferrari. «En ese sentido, el resultado es mejor de lo que pensábamos», resume el austriaco.
Wolff también valora positivamente el comportamiento del nuevo monoplaza en las curvas: «El nuevo monoplaza también se ha comportado bastante bien en las curvas». Al mismo tiempo, dejó claro que Mercedes aún no ha concluido su análisis.