Lando Norris se desesperó en Las Vegas en 2024: el granulado era extremo. El jefe del equipo, Stella, explica por qué la carrera de 2025 podría ser completamente diferente.
«Es muy difícil, hay muy poco agarre. Tengo la sensación de que podría conducir un coche de carretera más rápido que nosotros en este momento», así de insatisfecho estaba Lando Norris con su coche de Fórmula 1 de McLaren tras los entrenamientos para el Gran Premio de Las Vegas de 2024.
La carrera en el desértico estado de Nevada resultó ser una de las dos peores de la temporada campeona de McLaren. Norris y Oscar Piastri quedaron fuera del top 5 tanto el sábado como el domingo, a siete décimas del líder en la clasificación.
Ambos tuvieron que lidiar con el graining de sus neumáticos Pirelli y terminaron la carrera a más de 40 segundos del ganador, George Russell. Sin embargo, Norris solo estaba a 27 segundos antes de que una parada tardía en boxes le diera el punto por la vuelta más rápida.
Se espera menos graining
Las Vegas será una ronda clave del campeonato de 2025, ya que Max Verstappen ha reducido su desventaja en la clasificación de pilotos a menos de 40 puntos con respecto a los pilotos de McLaren. Esto significa que sigue en la lucha por el título, independientemente de lo que suceda en la próxima ronda en Interlagos, Brasil. El director del equipo McLaren, Andrea Stella, espera que su equipo obtenga mejores resultados esta vez.
«Las Vegas ha resultado ser un reto para McLaren en general», comenta el responsable. «El año pasado no fuimos competitivos. Tuvimos que aprender durante la carrera y simplemente intentar hacer algunos cambios para ver si podíamos detener el graining».
«Este año, los neumáticos tienden mucho menos al graining que el año pasado, por lo que, desde este punto de vista, Las Vegas podría ser algo diferente», afirma Stella. «Será interesante verlo».
El equipo debe encontrar el máximo potencial
Stella añade que McLaren se centrará en sacar el máximo partido a su coche, por obvio que pueda parecer, ya que el equipo parece haber fallado en ello en ocasiones, como en circuitos como Bakú, donde McLaren tuvo problemas.
«Creo que para Lando y Oscar no habrá ningún problema con el trazado de los circuitos en las próximas cuatro carreras», añade el italiano. «En todo caso, debemos asegurarnos de que, desde el punto de vista de McLaren, somos capaces de sacar todo el rendimiento que tiene el coche, tal y como hemos hecho aquí en México. Tenemos algunas dudas de que lo hayamos conseguido en algunas de las carreras anteriores».