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Suzuka vende asfalto: cuando la historia de la Fórmula 1 se hace tangible

Un trozo de circuito para llevar a casa: por qué Suzuka pone a la venta su asfalto y qué revelan las primeras imágenes sobre estos objetos de colección

Los aficionados a la Fórmula 1 tienen la oportunidad de hacerse con un trozo del legendario circuito internacional de Suzuka. El lugar donde se celebra el Gran Premio de Japón se reasfaltará parcialmente antes de la carrera de 2026, y se venderán partes del firme actual. Sin embargo, aún no se sabe a qué precio.

El circuito escribió al respecto en X (antes Twitter): «En el marco de las obras de construcción en el circuito oeste, ponemos a la venta el asfalto en el que se han disputado numerosas carreras importantes, como la Fórmula 1 o las 8 Horas de Suzuka».

En la publicación de X se pueden ver varias imágenes que muestran cómo se extraen cilindros de asfalto en la zona de la chicane antes de la salida y la meta, que ya ha sido escenario de varias escenas especiales de la historia de la Fórmula 1. En este punto se produjo, por ejemplo, la famosa colisión entre los rivales por el título de McLaren, Alain Prost y Ayrton Senna, en 1989, que llevó a la decisión del campeonato mundial a favor de Prost.

Sin embargo, la publicación del Circuito Internacional de Suzuka suscitó reacciones encontradas en las redes sociales. Un usuario escribió: «Hoy en día, si se quiere, se puede convertir cualquier cosa en un producto». Otro comentó: «Por favor, produzcan una gran cantidad y pongan un precio bajo». Otro más comentó: «Esa es la clave, ¿no? ¿Unos 20 centímetros de grosor? ¡Sorprendentemente macizo!».

La publicación no explica por qué se va a reasfaltar parcialmente el famoso circuito de Fórmula 1 antes del próximo Gran Premio. Probablemente se trate de una medida rutinaria. Últimamente no se han producido problemas con el firme de la pista en Suzuka, pero sí se han producido interrupciones en la Fórmula 1 debido a incendios de hierba junto al circuito.
Suzuka es la sede del Gran Premio de Japón desde 1987 y solo se perdió en las temporadas 2020 y 2021 debido a la pandemia del coronavirus. Suzuka tampoco figuraba en el calendario de Fórmula 1 en 2007 y 2008: en aquel entonces, el Gran Premio de Japón se trasladó durante dos años a Fuji, un circuito propiedad del grupo Toyota. Suzuka pertenece a Honda, competidor de Toyota.

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