El piloto de Manthey Porsche, Thomas Preining, desperdició una victoria segura en Sachsenring en la última vuelta. Así explica el austriaco su error y lo que dice Pepper
El piloto de Manthey Porsche Thomas Preining tenía prácticamente asegurada la victoria en la primera carrera del DTM en Sachsenring cuando cometió un error fatal en la última vuelta: el austriaco chocó con Jordan Pepper (Grasser-Lamborghini) y cayó al cuarto puesto.
¿Qué pasó exactamente? «Es relativamente fácil de explicar: soy un idiota», afirma Preining en declaraciones a ran.de sobre su error. «Perdí el coche a una vuelta del final, cuando iba cómodamente en cabeza. No puedo permitirme un error así». El campeón del DTM de 2023 se mostró abatido.
Después de cruzar la línea de meta, se quedó sentado en el coche durante un buen rato. «Es muy frustrante. Habrían sido muchos puntos que necesitábamos desesperadamente. El equipo ha trabajado a la perfección, tanto en la estrategia como en la parada en boxes. Y luego tirarlo todo por la borda de forma tan absurda, sin presión por detrás, es simplemente una estupidez».
«Estoy muy decepcionado conmigo mismo»
El momento decisivo comenzó en la última curva de la penúltima vuelta, cuando Preining cometió el primer error y Pepper, que iba en segunda posición, volvió a ponerse a tiro. «Perdí ligeramente el control del coche», admite Preining.
«Es difícil con neumáticos lisos en pista semihúmeda, pero no debería haberme pasado, sobre todo con tanta ventaja», reconoce. A continuación, el piloto de Grasser-Lamborghini volvió a intentar arrebatar el liderato en la recta de meta.
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— すめらぎ – Sumeragi (@0mrg) 23 de agosto de 2025
«Aún no estaba del todo delante y solo intentaba mantener mi posición», explica Preining. «Pero por dentro estaba más mojado que en el centro de la pista y perdí el control del coche en la zona mojada. Me salí un poco y entonces nos tocamos».
«Estoy muy decepcionado conmigo mismo», afirma visiblemente abatido el piloto de Manthey. «Lo siento por ambos equipos, porque sin duda he hecho un mal trabajo. Pero, al final, me alegro de que Jordan [Pepper] haya podido terminar la carrera. Ha quedado segundo, que era la posición que tenía antes».
No hay conversación entre Pepper y Preining
Pepper se tomó el incidente con relativa calma: «Le di mi confianza y no me la devolvió», declaró el sudafricano en la rueda de prensa sobre la situación en la primera curva. «Prácticamente me golpeó de lleno en la curva 1, se metió demasiado».
«En la curva cerrada volvimos a tocar y finalmente pude adelantar a Thomas, pero ya era demasiado tarde para alcanzar a Ayhancan [Güven]. En esas condiciones, salió volando», admitió Pepper. «Creo que habría sido difícil mantenerlo detrás de mí en la última vuelta».
No hubo ninguna conversación directa entre los dos rivales inmediatamente después de la carrera. «No, teníamos compromisos con los medios», revela el piloto de Grasser. «Quizás haya otra oportunidad más tarde. Si quiere hablar conmigo, encantado, y si no, tampoco pasa nada».
Porque los dos profesionales ya han tenido «buenas peleas a lo largo de los años», recuerda Pepper: «Creo que hemos sobrepasado el límite una o dos veces, pero siempre nos hemos tenido mucho respeto. Mi respeto por él sigue siendo el mismo».
Preining «quizás sobrepasó el límite»
El gran perdedor del día sigue siendo Preining, que finalmente solo cruzó la línea de meta en cuarta posición. «Creo que hoy también ha aprendido la lección de que quizá se pasó de la raya», afirma Pepper. «Eso es cosa suya. Por mi parte, todo está bien».
Hasta su error en la última vuelta, Preining había hecho una carrera impecable. Partió desde la octava posición y ya en la primera mitad de la carrera luchó por avanzar varias posiciones. «Hace dos años hicimos aquí una prueba en la que la pista estaba parcialmente mojada», revela el piloto de Manthey.
«Analizamos todos los datos y vídeos para prepararnos. Ahora hemos sacado mucho partido». La parada en boxes también fue perfecta, con solo 6,1 segundos. «Como ya he dicho, la presión de los neumáticos, la estrategia, la parada en boxes rápida. En cuanto a la conducción, estaba bien preparado».
«Podría haber sido mucho más», se lamenta Preining por la oportunidad perdida de conseguir su segunda victoria de la temporada, tras haber triunfado ya en la segunda carrera en Norisring. «Pero, en general, el rendimiento de hoy ha sido bueno».
Güven «simplemente pensó y actuó»
Suerte para el equipo Manthey: con Ayhancan Güven, el compañero de Thomas Preining hereda la victoria, por lo que el equipo Porsche puede seguir celebrando. «Para mí estaba claro: última vuelta, estas condiciones, dos pilotos, ninguno cederá», sonríe el turco. «Y hay un tercer piloto, yo».
«Sé exactamente lo que piensan, así que simplemente pensé y actué en consecuencia», admite el tres veces ganador de la temporada. «Al final fue una situación difícil, última vuelta, todos quieren ganar. Y creo que esa es una de las reglas de las carreras: cuando dos se pelean, el tercero se alegra. Eso es exactamente lo que pasó».