Francesco Bagnaia, desesperado en Sepang con su Ducati oficial: rompe el parabrisas. El excampeón no se anda con rodeos
Francesco Bagnaia ya ha celebrado algunos éxitos en el Circuito Internacional de Sepang. Allí ganó en 2022 y 2024. Incluso en el difícil año pasado, se aseguró en Malasia la pole position por tercera vez consecutiva y ganó la carrera sprint.
Este año, que también está resultando muy difícil, Sepang no ha sido, sin embargo, un momento destacado. «Las sensaciones con la moto son completamente diferentes», compara Bagnaia con las pruebas de invierno del pasado mes de febrero.
«Ese es el punto clave que debemos entender, aunque, en el fondo, ha sido así toda la temporada. Mi moto solo funciona en las rectas. Por eso he sacado todo el partido posible en el primer y el último sector».
« «Creo que en esos dos sectores estoy entre los tres primeros. Sin embargo, en los otros dos sectores pierdo ocho décimas de segundo, lo cual es simplemente ridículo». En la Q1, Bagnaia consiguió al menos clasificarse en segunda posición para la Q2.
Partiendo desde la décima posición de la parrilla, terminó sexto en la carrera sprint y entró en los puntos. Sin embargo, la diferencia con respecto a su compañero de equipo, Marc Márquez, y al piloto de Gresini, Álex Márquez, fue abismal.
Su enfado quedó patente en la clasificación, cuando rompió el parabrisas de un puñetazo en la curva 1. «Sinceramente, sé perfectamente que puedo hacerlo mucho mejor», afirma Bagnaia. «Ya lo he demostrado en este circuito».
«Cuando además veo en los datos lo que ahora mismo no soy capaz de hacer y no me reconozco a mí mismo en mis acciones sobre la moto, me frustra enormemente».
«En esos momentos, la adrenalina se dispara: marcas tu tiempo de vuelta, quieres arriesgar al máximo para dar otra vuelta más y, justo en la primera curva, la moto ya no frena en absoluto. Eso lo complica todo».
El sexto puesto no era lo que esperaba 👀
@peccobagnaia rompe la pantalla 😡
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 31 de octubre de 2026
Si comparamos al Bagnaia que ganó anteriormente en Sepang con el Bagnaia de este fin de semana, ¿cuál es la gran diferencia? «En la moto», responde a esta pregunta clave.
La magnitud de las dificultades quedó patente, finalmente, también durante la carrera. El italiano rodó durante mucho tiempo en los puestos 15.º y 16.º. En algunos momentos, solo había dos pilotos por detrás de él.
Finalmente cruzó la meta en 13.ª posición, a 33 segundos de su compañero de equipo, que se alzó con la victoria. «Estoy exactamente donde esperaba estar, ni mejor ni peor», así resume Bagnaia su actuación en Sepang.
«En la carrera sprint simplemente tuve suerte de que empezara a llover. Pero en la carrera, nada más salir, me di cuenta enseguida de que el agarre era mi límite. Intenté dosificarlo».
«Pero incluso conduciendo con cuidado, el neumático trasero se acabó por completo tras cinco vueltas. A partir de ahí, para mí solo se trataba de llegar a meta. Mi última vuelta fue de 2:05,1; es increíble.»
«Sobre todo si pienso en lo que realmente soy capaz de hacer aquí. Es lo que hay. Tenemos que afrontar la realidad: aún quedan tres carreras y vamos a intentar sacar el máximo partido.»