Isack Hadjar da una vuelta de campana en la primera vuelta del Gran Premio de China justo delante de Oliver Bearman; el piloto de Haas escapa por los pelos de un grave accidente
En el Gran Premio de China de 2026, un incidente en la primera vuelta provocó un susto en el pelotón medio. Isack Hadjar perdió el control de su Red Bull justo delante de Oliver Bearman, quien apenas pudo evitar un grave accidente.
El piloto de Haas tuvo que esquivar bruscamente justo antes de la larga recta e incluso salirse de la pista para evitar el choque. A pesar del dramático momento, Bearman logró llevar su coche hasta la meta en una sólida quinta posición.
«Tuve mucha suerte», dijo Bearman más tarde. «Sinceramente: me alegro de poder estar aquí. Podría haber sido un accidente monstruoso».
El incidente ocurrió en medio de la agitada fase de salida. Bearman había empezado bien la carrera y estaba completando una primera vuelta sólida cuando, de repente, la situación se complicó delante de él. «Hice una primera vuelta realmente buena», explica el británico. «Entonces Isack hizo un trompo delante de mí y perdió el control del coche.»
Bearman apenas tuvo tiempo de reaccionar. «Al momento siguiente, de repente estaba de lado», describe. «Tuve que decidir en una décima de segundo.»
El piloto de Haas giró instintivamente a la izquierda, se salió brevemente de la pista y así pudo evitar por los pelos una colisión. Sin embargo, el precio a pagar fue alto: tras la maniobra evasiva, se encontró en la parte trasera del pelotón. «Creo que después de eso estaba en algún lugar alrededor de la 14.ª posición», dijo Bearman. «En ese momento solo pensé: «Esto va a ser un día largo»».
El propio Hadjar tampoco supo explicar bien el incidente. El francés cuenta que, en el momento decisivo, su coche se salió de la pista de repente y sin previo aviso. «Fue totalmente inesperado», dice Hadjar. «El coche simplemente se salió de la pista».
La situación ocurrió tan rápido que apenas pudo reaccionar. «Ni siquiera tuve tiempo de hacer nada para contrarrestarlo. El coche simplemente giró y ya está». Además, durante el resto de la carrera tuvo que lidiar con el equilibrio de su coche. «Luché con eso durante toda la carrera», admite.
Según la valoración de Bearman, el comportamiento cambiante de los coches también influyó. Sobre todo, el fuerte viento dificultó enormemente el equilibrio de los vehículos en el Circuito Internacional de Shanghái. «Esa curva fue muy complicada durante toda la carrera», explica. «Hoy se notaba el viento en toda la pista. El equilibrio cambiaba constantemente».
Su impresión: muchos pilotos habrían tenido que lidiar con problemas similares. «Al menos eso espero», dice Bearman con una sonrisa. «En cualquier caso, para mí fue bastante difícil».
A pesar del contratiempo inicial, el piloto de Haas remontó de forma impresionante a lo largo de la carrera, llegando incluso a alcanzar la quinta posición. «En las dos carreras de esta temporada terminé prácticamente en la cola tras la primera vuelta», dice Bearman refiriéndose a la primera prueba de la temporada y a Shanghái. «Pero después de eso, la carrera fue realmente fantástica».