En estos momentos se plantea la cuestión de si Fernando Alonso podría regresar en 2027 a Alpine, su antigua escudería de Fórmula 1
«Va a ser un fin de semana especial, probablemente mi última carrera de Fórmula 1 en Barcelona», así se expresó Fernando Alonso antes del Gran Premio de Barcelona-Cataluña. «Por eso quiero dar las gracias a todos».
En consecuencia, se baraja la posibilidad de que el bicampeón del mundo se retire. Pero mientras se plantea la cuestión de si el piloto de 44 años querrá seguir pilotando para Aston Martin en 2027, otra opción ronda el paddock de Barcelona: Alpine.
Al fin y al cabo, Flavio Briatore, representante del piloto de Aston Martin, es actualmente el director de la escudería de Enstone. Además, el 32 veces ganador de Grandes Premios, natural de Oviedo, celebró sus mayores éxitos precisamente con esta escudería.
Entre 2003 y 2006, Alonso no solo ganó 15 carreras con la entonces escudería Renault, sino que también se alzó con sus dos títulos mundiales. A ello se sumaron otras dos victorias en su segunda etapa, de 2008 a 2009, aunque en ese momento Alonso no contaba con el paquete necesario para ganar otro campeonato del mundo. En su lugar, los medios de comunicación se centraron en historias como el escándalo del «Crashgate».
En 2021, Alonso celebró su segundo regreso al equipo de Enstone, esta vez bajo el nombre de Alpine. Aunque el equipo le ofreció la oportunidad de celebrar su vuelta al Gran Premio, esta colaboración llegó a su fin ya en 2022.
Más allá del carácter simbólico, un nuevo fichaje por Alpine podría dotar a Alonso del mejor paquete posible para su situación. Así, el equipo compite actualmente con una unidad de potencia Mercedes y, a partir de 2027, contará con el importante apoyo de la marca de moda Gucci. Sin embargo, hasta la fecha no hay nada oficial al respecto.
Además, la última aparición de Alonso en Barcelona no tiene por qué significar el final de su carrera en 2026. Al fin y al cabo, el Circuit de Catalunya no figura en el calendario de carreras del año que viene. Es decir: incluso si Alonso disputara esta temporada su último Gran Premio en Barcelona, esto no implica automáticamente nada sobre sus planes para 2027.
En verano están previstas importantes actualizaciones en Aston Martin. Si resultara que la variante B del bólido verde tampoco aporta avances significativos, los rumores en torno a un cambio del veterano campeón no harían más que avivarse.
A Alonso tampoco le falta confianza en sí mismo. Sin embargo, es bien sabido que el ex piloto de Ferrari no es en absoluto partidario de la actual Fórmula 1 híbrida.
Para terminar, Alonso subraya: «Después del verano decidiré si sigo adelante o no». Si realmente abandonara la Fórmula 1, sería la segunda despedida del veterano tras la de 2018.