Choques, empujones y mal ambiente en Barcelona: Aprilia convoca a todos los pilotos a Mugello para dialogar y establecer cómo comportarse en pista en el futuro
Aprilia se esfuerza por calmar el ambiente tenso tras los sucesos de Barcelona. En la última reanudación, Jorge Martín y Raúl Fernández chocaron en la primera vuelta en la curva 5. Eso les costó a ambos un buen resultado, quizá incluso un puesto en el podio.
El hecho de que fueran precisamente dos pilotos de Aprilia los que se enfrentaran no gustó nada al director deportivo Massimo Rivola, quien lanzó una mirada fulminante al jefe del equipo Trackhouse, Davide Brivio. Los comisarios de carrera lo calificaron como un accidente de carrera.
Dos semanas más tarde se celebró en Mugello una reunión con los implicados y los cuatro pilotos de Aprilia. El jueves se sentaron juntos para limar asperezas y hablar de cómo se relacionarían en el futuro.
«El jueves hubo una reunión conjunta», confirma el director del equipo Aprilia, Paolo Bonora, a MotoGP.com. «Todos juntos, es decir, nosotros y los chicos de Trackhouse».
El italiano describe cómo se desarrolló: «Todo transcurrió con mucha tranquilidad, todos entendieron que es necesario actuar con más calma en carrera, sobre todo cuando luchamos por los puntos. Así que todo está bajo control».
Brivio también considera que, tras la reunión, se han calmado las aguas entre los dos equipos: «Fue una reunión totalmente normal, en la que simplemente se pide a los pilotos que se respeten mutuamente, al menos dentro de nuestra marca».
«En realidad, no es nada especial. Normalmente, cuando ha pasado algo así en mi carrera, se aclara internamente en el equipo. Esta vez ha sido una reunión de la gran familia», explica Brivio en MotoGP.com, «y eso también es totalmente normal».
¿Y qué reglas se aplican ahora a los cuatro pilotos de Aprilia? «Respeto», dice Bonora. «Simplemente respeto. Esperar un poco antes de realizar una maniobra. No atacar si no hay suficiente espacio. Y, al final: respeto».
Los pilotos también se pronunciaron sobre la reunión. Sin embargo, Martin no quiso hacer comentarios detallados ni sobre el accidente de Barcelona con Fernández ni sobre la reunión: «Simplemente haré lo que decida Massimo».
¿Debe Trackhouse ayudar al equipo oficial?
Aprilia tiene este año la gran oportunidad de proclamarse campeona del mundo de MotoGP por primera vez. Sin embargo, las posibilidades de los pilotos oficiales Marco Bezzecchi y Martin son algo mayores que las de los pilotos de Trackhouse, Fernández y Ai Ogura.
¿Deben, por lo tanto, los pilotos de Trackhouse dejar paso al dúo oficial en el futuro? «Somos Trackhouse», dice Fernández. «Por el momento no pensamos en ganar el Campeonato del Mundo».
«Pero tal y como están las cosas hoy, tenemos una oportunidad hasta que las cifras digan lo contrario. Y si tenemos una oportunidad y existe la posibilidad de ganar, ¿por qué no?»
«Somos Trackhouse, aunque pilotemos una Aprilia. Si a tres carreras del final solo ellos tienen opciones y tenemos que ayudarles y comportarnos en consecuencia, seremos los primeros en seguir esas instrucciones».
«A día de hoy no hay órdenes de equipo», subraya Fernández, «y tampoco creo que sean necesarias mientras matemáticamente tengamos la posibilidad de luchar por el Campeonato del Mundo».
Ogura se expresa en la misma línea: «Por supuesto que no se quiere arriesgar un accidente. Si surge una oportunidad [para adelantar], ataco si creo que es posible. Si no, pues no».
Bonora no está enfadado con Martín por el empujón en el box
Inmediatamente después de la carrera de Barcelona se produjeron escenas desagradables en el box del equipo oficial. En una primera reacción, Martin dio rienda suelta a su frustración y empujó a Bonora. Poco después, Martin se disculpó en sus entrevistas.
Esta situación también se ha discutido ya y se ha aclarado. «Todo está ya aclarado», afirma Bonora. «No fue agradable verlo por televisión, pero después todo quedó claro, porque confiamos plenamente en él.»
«Sinceramente, Jorge me cae muy bien, y me gusta esa pasión, porque demuestra que pensó que había perdido la oportunidad de sumar puntos.» Bonora comprende el temperamento de la decepción y el enfado.
«Personalmente, confío plenamente en él. Me cae bien, y me gusta su estilo de conducción y su pasión. Así que todo está bajo control, ahora todo va bien. Estaba decepcionado porque el sábado pasó algo parecido a lo del domingo.
«Estaba tan decepcionado porque dijo —la verdad es que no puedo reproducir las palabras exactas—, pero lo que quería decir era: “Ha vuelto a pasar, ha vuelto a pasar”».
«Fue bastante similar, pero al final las consecuencias del sábado no fueron tan graves como las del domingo. Sabe que podría haber hecho algo bueno. Y sí, ha perdido la oportunidad de sumar puntos».
«Por eso pudimos entender perfectamente su reacción», dice Bonora, mostrándose indulgente con el arrebato de ira en el fragor de la batalla. «No fue agradable de ver, pero ahora todo está aclarado».