Para Stefano Domenicali, las nuevas reglas de propulsión de la Fórmula 1 son el factor clave para la entrada de varias grandes marcas de automóviles
El director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, considera que las nuevas normas sobre motores para 2026 son un factor decisivo para la entrada de fabricantes de renombre en la categoría reina. La reorientación técnica ha contribuido de manera significativa a atraer a marcas como Cadillac, Audi y Ford a la serie.
A partir de la temporada 2026 entrará en vigor un reglamento completamente revisado que prevé una nueva generación de propulsión. A partir de ahora, la potencia provendrá a partes iguales de un motor de combustión con combustible sostenible y de energía eléctrica. Este enfoque se considera especialmente relevante para el desarrollo de series en la industria automovilística.
Con el nuevo reglamento también crece el número de participantes. Cadillac se une a la Fórmula 1 como undécimo equipo. Ford participa en el desarrollo de motores a través de una asociación con Red Bull Powertrains. Audi ha adquirido el antiguo equipo Sauber y se une a la serie como equipo de fábrica. «Es muy emocionante», dijo Domenicali en una entrevista con Formula1.com sobre la incorporación del proyecto Cadillac, propiedad de General Motors. «Cadillac es uno de los fabricantes más importantes del mundo e invertirá mucho. Aportan nueva energía y estoy convencido de que esto está directamente relacionado con la decisión técnica correcta en cuanto a las normas. El gran interés demuestra que centrarse en los combustibles sostenibles avanzados es el camino correcto».
Sin embargo, en opinión del italiano, el nuevo concepto de propulsión no solo fue decisivo para Cadillac. Audi y Honda también se han comprometido con la Fórmula 1 debido a la tecnología prevista. Honda iniciará una nueva colaboración con Aston Martin a partir de 2026, tras finalizar su colaboración con Red Bull al final de la temporada 2025. «La propulsión fue un factor clave para ganar a Cadillac, pero también a Audi y Honda», afirma Domenicali. «Es un gran momento para todos nosotros. La Fórmula 1 siempre ha estado a la vanguardia de la innovación y el desarrollo tecnológico. Por eso, hoy en día, la serie es más fuerte que nunca».
En cuanto al reglamento, Domenicali también destacó el reto deportivo y técnico que supone un nuevo comienzo. Las nuevas normas generan regularmente un mayor interés y dinamismo dentro del sector.
«Cientos de ingenieros trabajan para sacar el máximo partido, y eso también beneficia al mundo fuera de la Fórmula 1», explicó. Los pilotos y los equipos también se enfrentan a nuevas tareas, ya que tienen que volver a aprender el comportamiento y la puesta a punto de los vehículos. Esto hace que la fase previa a 2026 sea especialmente interesante y aumenta la expectación por los cambios que se avecinan.