Un fin de semana para olvidar en Brno: Fabio Di Giannantonio no ha destacado lo suficiente en la primera mitad de la temporada; en general, VR46 tampoco está tan bien como Gresini
¡El regreso a Brno fue todo un éxito y una gran fiesta! Tras un viernes lluvioso, el sábado acudieron 81 000 espectadores al circuito y el domingo 95 700. Es uno de los circuitos más bonitos del calendario y el encanto old school del bosque tiene algo especial.
El desafortunado de la temporada es, sin duda, Joan Mir. O se cae porque quiere sacar más partido a la Honda del que es posible, o se ve involucrado en accidentes sin tener la culpa. ¡Le deseamos de verdad que tenga un fin de semana sin incidentes!
En mi opinión, hay dos pilotos que entran en la selección para nuestra tradicional columna de los lunes: Alex Márquez y Fabio Di Giannantonio. Empecemos por Alex Márquez. Con 120 puntos de desventaja, está claro que sus mínimas posibilidades de ganar el campeonato mundial frente a Marc han desaparecido definitivamente.
Desde Assen, las cosas no han ido bien para el piloto de Gresini. Cuando quedó segundo en el sprint detrás de su hermano, dijo claramente que la curva 5 no era un lugar para adelantar. Nunca había pensado en atacar a Marc allí.
En el Gran Premio lo intentó allí con Pedro Acosta. Tras dos toques, salió perdiendo y pagó esta maniobra con una caída y una lesión en la mano izquierda.
En Sachsenring solo consiguió el segundo puesto en el Gran Premio porque Di Giannantonio y Marco Bezzecchi se cayeron delante de él. El fin de semana en Brno fue para olvidar para Alex Márquez: cero puntos en ambas carreras.
En la sprint, falló la salida; en el Gran Premio, se cayó en la fase inicial y se llevó por delante al desafortunado Mir. Por ello, recibió una penalización de vuelta larga para la carrera del domingo en Spielberg. La diferencia de puntos con Marc probablemente aumentará allí.
«He perdido un poco la concentración en ciertas cosas y simplemente he cometido errores», admite Alex Márquez tras Brno. «Tenemos que mejorar de cara al futuro. Y sí, es una experiencia, pero estas cosas pueden pasar».
Como ya se ha dicho, desde el domingo en Assen ha perdido el hilo. Aunque hay que destacar que Alex Márquez ha hecho una primera mitad de temporada fantástica. En principio, es la sorpresa más positiva hasta ahora.
Como él mismo ha subrayado en numerosas ocasiones, actualmente un segundo puesto detrás de Marc es como una victoria. Y es cierto, porque Marc es, con diferencia, el mejor piloto del pelotón, como nos demuestra cada fin de semana de forma impresionante.
Como dice el refrán: cuando dos se pelean, el tercero se alegra. Cuando en invierno esperaba que se produjera un gran duelo entre Marc Márquez y Francesco Bagnaia, no pensaba que Alex sería el tercer piloto que se metería en la lucha.
Di Giannantonio no aprovecha todas sus posibilidades
En su lugar, yo tenía a Fabio Di Giannantonio en mi lista. Al fin y al cabo, tiene la misma moto que el equipo oficial de Ducati y, además, VR46 cuenta este año con más apoyo de Ducati, incluso más que el equipo Gresini.
Pero entonces «Diggia» se cayó en los tests de invierno tras un caballito de alegría y se lesionó. Por supuesto, eso afectó a su programa de preparación. Son cosas que no deberían pasarle a un profesional que tiene una gran oportunidad en bandeja.
Dos terceros puestos en Grandes Premios son simplemente insuficientes con las condiciones básicas que tiene el italiano. Está claro que no puede competir con Marc Márquez. Pero tendría que estar constantemente entre los primeros para luchar por el podio y con Álex Márquez.
Y eso no es así. En Brno, nada le salió bien a «Diggia»: se cayó en la sprint y solo quedó en decimosexto lugar en el Gran Premio. Está claro que todo el mundo puede tener un mal fin de semana, pero esto ya ha sido un punto muy bajo.
El italiano también es consciente de ello: «Vamos al grano. No quiero buscar excusas ni nada por el estilo. Es evidente que no tenía buenas sensaciones con la moto. Bueno, asumo toda la responsabilidad, porque un piloto es el líder del equipo».
«Es él quien recopila y transmite la información para marcar la dirección de la puesta a punto de la moto. Y creo que en mi carrera he sido mucho más preciso que este fin de semana».
«Quizás fue por todo lo que pasó este fin de semana: las condiciones, todo. Pero solo quiero decir que es mi responsabilidad que hoy y, en general, durante todo el fin de semana, no hayamos tenido el paquete necesario para luchar por los primeros puestos».
Creo que son declaraciones contundentes, que en principio me parecen muy bien. Di Giannantonio siempre dice lo que piensa, sin importar si las cosas han salido bien o mal. Nunca utiliza frases hechas de relaciones públicas, sino que habla con claridad. Hay que reconocerle eso.
Por supuesto que «Diggia» puede mostrar momentos destacados y ganar carreras de vez en cuando. Pero no está al nivel de los hermanos Márquez. En Sachsenring fue claramente el segundo piloto más rápido y perdió el segundo puesto por una caída.
Pero hay otra cosa que me preocupa y para la que aún no tengo una respuesta clara: ¿qué tal es realmente el equipo VR46? Porque el equipo Gresini ha sido simplemente mejor en los últimos años, y eso a pesar de tener menos posibilidades.
Por eso me pregunto si Valentino Rossi no debería hacer cambios en la estructura del equipo para el futuro, reforzarlo con personal. Porque sus expectativas son más altas que lo que vemos actualmente en el equipo VR46.
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