Isack Hadjar vive un fin de semana decepcionante en Miami: sin embargo, el director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, «no está preocupado» por el estado de su piloto
Después de que Isack Hadjar hubiera debutado de forma convincente en Red Bull y hubiera competido a la altura de su compañero de equipo Max Verstappen en las tres primeras carreras de la temporada, el francés de 21 años con raíces argelinas volvió a la realidad por primera vez en Miami.
Ya en la clasificación de sprint del viernes se abrió una brecha de casi un segundo con respecto al cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, y tampoco en el sprint ni en la posterior clasificación del sábado logró el novato de Red Bull acortar de forma decisiva la distancia con su compañero de equipo holandés.
Para colmo, le siguió una descalificación porque los denominados «floor bibs» (paneles del suelo) de su RB22 sobresalían dos milímetros de más. La remontada en la carrera, que Hadjar tuvo que iniciar desde boxes, terminó pronto: tras unas pocas vueltas, acabó contra el muro de hormigón a causa de un error de conducción.
Isack Hadjar admite: «Esto es nuevo para mí»
«Estoy realmente furioso», declaró sin rodeos el piloto de 21 años tras su abandono. «Fui demasiado impaciente y estaba demasiado nervioso para hacer esas maniobras, y eso me ha arruinado. Era fácil adelantar y debería haber sido más prudente. No tenía sentido conducir al límite en esa curva».
«Es la primera vez que tengo tantos problemas con mi ritmo», admite Hadjar en Sky UK. «Esto es nuevo para mí y tengo que esforzarme mucho, porque no quiero vivir un segundo fin de semana como este». Sin embargo, su equipo no cree que el francés se vaya a dejar afectar de forma duradera por este revés.
«No creo que debamos preocuparnos por eso», explica el jefe del equipo Red Bull, Laurent Mekies. «Hemos tenido un fin de semana difícil. Eso no ha ayudado precisamente a mejorar nuestro rendimiento. En cuanto a la técnica de conducción y al ritmo, aún no ha encontrado el ritmo adecuado.»
Mekies está convencido: Hadjar «habría estado fuerte en la carrera»
«Creo que habría estado fuerte en la carrera, y por lo poco que pudo demostrar, también fue fuerte». En el momento del accidente, que ocurrió en la quinta vuelta de la carrera, Hadjar ya había remontado siete posiciones y se encontraba en el puesto 15.
«No creo que debamos preocuparnos», subraya Mekies de nuevo y responsabiliza también al equipo: «Sin duda no hemos tenido un fin de semana sin contratiempos, y tampoco le hemos ayudado al tener que salir desde el final de la parrilla tras nuestro error con respecto a la legalidad del coche.»
«Así que no, no hay de qué preocuparse», afirma el jefe del equipo Red Bull, calificando el flojo fin de semana como un tropiezo. «No ha sido un fin de semana sin contratiempos, pero todo apunta a que en Montreal volveremos a tener el ritmo adecuado».