Tras un violento choque contra un puente, Thierry Neuville salió ileso: ahora explica por qué una paca de paja pudo haberle salvado la vida
Thierry Neuville y su copiloto Martijn Wydaeghe salieron ilesos tras un fuerte accidente en el Rally de Europa Central. El actual campeón del mundo se mostró agradecido por las medidas de seguridad del Campeonato Mundial de Rally (WRC), que, en su opinión, contribuyeron de manera decisiva a que ambos salieran ilesos.
«Estoy bien, aunque ahora mismo tengo algunas molestias. Martijn y yo sufrimos un impacto bastante fuerte, pero nos han examinado a fondo, tanto el equipo de rescate como en el hospital. Todos han hecho un trabajo excelente y los dos estamos bien», explicó Neuville, que antes del accidente ocupaba la séptima posición.
El incidente se produjo el domingo por la mañana en la 15.ª prueba especial, cuando el Hyundai i20 N Rally1 del belga chocó contra un puente protegido con balas de paja. Debido al accidente, los organizadores decidieron suspender la prueba por motivos de seguridad.
Las balas de paja amortiguan el impacto
Neuville y Wydaeghe fueron examinados por médicos inmediatamente después del accidente. Neuville fue trasladado en ambulancia y su copiloto en helicóptero al hospital para someterse a más pruebas. Ambos pudieron regresar al parque de asistencia por la tarde sin lesiones.
Una curva, dos resultados muy diferentes CER2025 WRC pic.twitter.com/BodxZw2b00
— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) 19 de octubre de 2025
«Todo era normal, pero cometí un error. Entre el puente y el hormigón había un pequeño hueco que quería aprovechar. Pensé que había espacio, pero no era así. Giré el volante y chocamos contra el centro del puente con el coche. Ese fue mi error. En los rallies, los pequeños errores pueden tener grandes consecuencias. Fue un impacto violento, pero, por suerte, el coche y el equipo de seguridad evitaron que fuera peor», explica Neuville sobre el accidente.
Tras el accidente, los organizadores tomaron medidas de seguridad adicionales para que se pudiera volver a circular por la pista antes de la última etapa de potencia. El compañero de equipo de Neuville, Ott Tänak, tuvo problemas momentáneamente en el mismo lugar, pero pudo esquivarlo.
Trabajo permanente en materia de seguridad
En retrospectiva, Neuville se mostró aliviado de que hubiera una paca de paja colocada antes del final del puente y elogió los continuos esfuerzos por mejorar la seguridad en los rallies.
«Esto forma parte del trabajo que llevamos años realizando junto con la FIA. Julien Ingrassia, el antiguo copiloto de Sebastien Ogier, también ha contribuido mucho en este ámbito en los últimos años. Todos los copilotos dan su opinión regularmente después de los rallies. Hoy, eso puede haber salvado vidas», subrayó Neuville.