Pirelli había anunciado que se retiraría de la Fórmula 1 una vez finalizado el contrato actual, pero el director de competición, Dario Marrafuschi, deja la puerta abierta
¿Seguirá el fabricante Pirelli siendo el proveedor de neumáticos de la Fórmula 1 más allá de 2028? Los italianos, cuyo contrato se ha prorrogado recientemente gracias a una cláusula, no se muestran en absoluto reacios a esta posibilidad. La idea general es que, si la Fórmula 1 y la FIA lo desean, se podría plantearse continuar.
«Somos socios globales y, sobre todo, socios tecnológicos. Por lo tanto, si la FIA y la Fórmula 1 manifestaran su interés en continuar la colaboración con Pirelli, sin duda lo discutiríamos en su momento», subraya el director de automovilismo de Pirelli, Dario Marrafuschi, a Motorsport.com Italia,
Pero: por el momento, aún es «demasiado pronto» para decidir cómo quiere Pirelli configurar su futuro más allá de 2028.
Hace apenas un mes, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) activó una cláusula del contrato con el fabricante que prorroga la colaboración un año más. En el contrato firmado originalmente en 2023, Pirelli se había comprometido con la Fórmula 1 para las temporadas 2025 a 2027, precisamente con una opción de prórroga.
El hecho de que la FIA haya depositado su confianza en los italianos ha sido muy bien recibido en Pirelli: «Esta prórroga de un año es, sin duda, una prueba de nuestro compromiso continuo y de la reputación que nos hemos labrado a lo largo de todos estos años», subraya Marrafuschi, quien considera a su empresa un «pilar fundamental» de la categoría reina.
«La Fórmula 1 es un entorno altamente tecnológico dominado por la innovación, pero se trata de algo más que eso. También se trata de la confianza que nos hemos ganado entre todas las partes interesadas y socios, especialmente entre la dirección de la Fórmula 1, la FIA y todos los equipos a los que suministramos neumáticos y a los que asesoramos en materia de ingeniería durante los fines de semana de carrera», afirma.
«Todo ello nos hace sentir muy orgullosos del trabajo que hemos realizado».
Pirelli es el proveedor exclusivo de la Fórmula 1 desde 2011 y, en la última licitación de 2023, se impuso a su competidor Bridgestone, que aspiraba a regresar al campeonato.
Sin embargo, en aquel momento Pirelli dejó claro que ese nuevo periodo contractual sería el último, ya que en la Fórmula 1 ya apenas se podía lograr nada más para seguir reforzando la marca. Al parecer, sin embargo, aún no se ha dicho la última palabra…