Oscar Piastri aún no ha completado una distancia de Gran Premio en 2026, pero McLaren sigue viendo progresos – y ninguna ventaja «mágica» con Mercedes
Después del Gran Premio de China, Oscar Piastri se enfrenta a una situación inusual: el piloto de McLaren aún no ha completado una distancia completa de Gran Premio esta temporada. Pero, ¿hasta qué punto es realmente grave este déficit?
El director del equipo, Andrea Stella, admite que se trata sin duda de una desventaja en las condiciones del nuevo marco técnico. Especialmente en 2026, con el cambio de reglamento y una gestión de la energía más compleja, cada vuelta es crucial.
«Con el nuevo reglamento y la forma en que tienes que gestionar la energía eléctrica, aprendes en cada vuelta», explica Stella. «Y la carrera en sí es la situación más importante para aprender»
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Piastri «un poco por detrás»
Por esta razón, Stella cree que su piloto está actualmente «un poco retrasado». Sin una distancia real de carrera, a Piastri le falta una importante experiencia en los duelos directos en pista. Sin embargo, el italiano subraya que este déficit no debe considerarse de forma aislada. El análisis de datos y el trabajo en equipo podrían compensarlo en parte.
«También puedes aprender mucho mirando los datos de tu compañero de equipo», dice Stella. «Incluso en China, analizamos y aprendimos juntos»
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La estrecha colaboración con Lando Norris desempeña un papel crucial en este sentido. Según Stella, la cooperación entre los dos pilotos de McLaren funciona actualmente mejor que nunca. «Comparten información, buscan conocimientos juntos. Eso ayuda a Óscar, por supuesto»
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Mentalmente fuerte a pesar de los contratiempos
Stella está especialmente impresionado por el desarrollo mental de su piloto. El difícil inicio de temporada fue una auténtica prueba de resistencia. «Estas primeras carreras fueron una oportunidad para que Oscar demostrara lo fuerte que es mentalmente», explica el jefe del equipo. «El equipo está muy impresionado»
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Piastri no sólo ha progresado como piloto, sino también como personalidad. Su reacción ante los contratiempos tuvo incluso un efecto motivador en todo el equipo. «Cuando un piloto afronta las dificultades de esta manera, es extremadamente inspirador», afirma Stella.
El jefe del equipo también destaca la relación entre Norris y Piastri. A pesar de la competencia interna -ambos han luchado ya por el título mundial-, el respeto mutuo sigue siendo alto. «Eso demuestra quiénes son», dice Stella. «Y también por qué pilotan para McLaren»
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Piastri: «No hay ventaja mágica con Mercedes»
En términos deportivos, sin embargo, McLaren está actualmente bajo presión. Mercedes ha ganado hasta ahora tanto las carreras como los sprints y se le considera la referencia. Sin embargo, Piastri no está de acuerdo con la teoría de que hay un «truco» detrás de la superioridad. «No hay nada mágico en ello», aclara.
En su opinión, se debe más bien a factores clásicos: «Probablemente tienen más carga aerodinámica y actualmente utilizan mejor la unidad de potencia». Las pequeñas diferencias, en particular, se suman rápidamente a una ventaja significativa en el reglamento actual.
«Perdemos un poco en todas partes», analiza el australiano. «No hay un área en la que seamos particularmente débiles o fuertes». Piastri también vigila de cerca a Ferrari. «Quizá sean incluso más fuertes en las curvas, pero algo más débiles en las rectas», afirma.