Ai Ogura vive un fin de semana de luces y sombras en Silverstone: tras subir al podio en la carrera sprint, sufre una caída en el Gran Premio; el japonés se muestra autocrítico
Ai Ogura se marcha de Silverstone con sentimientos encontrados. El piloto del equipo Trackhouse-Aprilia había conseguido inicialmente una buena posición de partida en el Gran Premio de Gran Bretaña: salida desde la primera fila y, además, segundo puesto en la carrera sprint.
Sin embargo, en la carrera principal, una salida fallida le costó posiciones y, más tarde, un error de pilotaje le privó de un posible resultado entre los primeros. El propio Ogura asumió la responsabilidad sin excusas: «Simplemente fue un pequeño error».
«Tenía un poco más de inclinación con la misma presión de frenada, por lo que la rueda delantera se bloqueó y me caí. Es una pena que se me haya escapado un error así», explica sobre su caída. El abandono resulta especialmente amargo para Ogura, ya que tras el parón veraniego se había vuelto a mostrar como uno de los pilotos más rápidos de la parrilla.
Ya el sábado había subido al podio de la carrera sprint, quedando segundo por detrás de Jorge Martín. En la clasificación había quedado tercero, por detrás de sus dos compañeros de Aprilia, Martín y Raúl Fernández, lo que le permitió salir desde la primera fila en el Gran Premio.
El sistema de altura de suspensión complica la salida
Sin embargo, ya en la primera curva las cosas no salieron según lo previsto. Tanto Ogura como el poleman Jorge Martín tuvieron problemas con el sistema de altura de suspensión trasero. Ninguno de los dos pudo activar el descenso en la salida como estaba previsto, lo que les hizo quedarse rezagados en la curva 1 y perder posiciones.
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«Sí, los dos tuvimos el mismo problema. El dispositivo trasero no se desbloqueó y los dos estábamos en el mismo punto del circuito», explica Ogura. Ni él ni Martin habían frenado con la fuerza suficiente para desactivar el sistema. «Tengo la sensación de que podría haberlo hecho mucho mejor».
Los dispositivos son, desde hace años, un componente importante de la salida en MotoGP. Al bajar la moto, se reduce el centro de gravedad, lo que permite evitar los caballitos y mejorar la aceleración. Precisamente en la salida, esto puede tener una influencia considerable en los primeros metros.
Sin embargo, para Ogura resultó ser un lastre en esta ocasión. «Me adapté a Raúl y a Jorge y, al hacerlo, olvidé frenar con la fuerza suficiente para desbloquear el sistema trasero», explica. «Perdí algunas posiciones, pero no fue nada alarmante. Simplemente no pude inclinarme como suelo hacerlo».
Ogura cayó hasta la quinta posición y tuvo que intentar remontar posiciones a partir de ahí. Sin embargo, esto resultó más difícil de lo que esperaba para el japonés.
«No lo suficientemente rápido» y, a continuación, la caída
«Tras la mala salida, intenté recuperar posiciones, pero fue bastante difícil. En ese momento simplemente no iba lo suficientemente rápido y apreté en el lugar equivocado y en el momento equivocado».
Aunque recuperó su ritmo a medida que avanzaba la carrera, la remontada terminó finalmente en una caída. Para Ogura, lo más molesto fue sobre todo el tipo de error. Afirmó que no tenía la sensación de haber pilotado por encima del límite, sino que simplemente había sido algo demasiado agresivo en el lugar equivocado.
Por primera vez este año @AiOgura79 SUFRE UNA CAÍDA BritishGP pic.twitter.com/k2i1KpAuHj
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Para el piloto de 25 años, fue al mismo tiempo una experiencia inusual en una temporada que, hasta ahora, había sido muy regular. La caída en Silverstone fue la primera que sufrió en carrera este año.
Antes incluso del parón veraniego, Ogura se había convertido en un serio aspirante al título mundial e incluso había celebrado su primera victoria en MotoGP. En Assen se impuso a su compañero de equipo en Trackhouse, Raúl Fernández, convirtiéndose así en el primer japonés en ganar una carrera de MotoGP desde Makoto Tamada en 2004.
Ogura reconoce: Fernández estuvo «realmente fuerte»
El domingo en Silverstone fue de nuevo Fernández quien triunfó. El español ganó el Gran Premio con autoridad y sumó así su segunda victoria en MotoGP. A Ogura no le sorprendió que su compañero de equipo fuera el mejor.
El japonés reconoce sin envidia que Fernández dio el paso decisivo en Silverstone: «Esta vez, Raúl estuvo realmente fuerte. Cuando vi sus datos tras la sesión de calentamiento, me di cuenta sin lugar a dudas de que era su día».
No obstante, en general, Ogura considera que el equilibrio de fuerzas en la parrilla está bastante equilibrado: «Tengo la sensación de que todos estamos muy, muy igualados». Un fin de semana destacan dos pilotos, y al siguiente otros dos. El nivel de rendimiento fluctúa, pero en general el pelotón está «muy equilibrado».
Por eso, el propio Ogura se había marcado un objetivo mucho más conservador para la carrera. «Mi objetivo era más o menos el tercer o cuarto puesto», explica. « No, no estuve a la altura».
Aspectos positivos de Silverstone, pero también una lección
No obstante, el abandono supuso un revés para la lucha por el título. Antes de Silverstone, Ogura era segundo en el Campeonato del Mundo con 194 puntos, a solo 14 puntos de Martin. Tras su resultado nulo en el Gran Premio, esta diferencia ha aumentado ahora a 37 puntos. Martin lidera ahora por delante de Marco Bezzecchi, mientras que Ogura ocupa el tercer puesto.
A pesar del decepcionante domingo, Ogura no quiere valorar el fin de semana de forma totalmente negativa. La primera fila y el podio en la carrera sprint confirmaron que la velocidad está ahí. Al mismo tiempo, el japonés reconoció que, precisamente, su enfoque de una carrera principal larga aún ofrece margen de mejora.
«Creo que el fin de semana ha ido bien», resume el piloto de Trackhouse-Aprilia. Sin embargo, no estaba satisfecho consigo mismo. «No estoy realmente contento conmigo mismo porque mi enfoque de la carrera principal no fue el adecuado. Tengo que volver a aprender mucho de este fin de semana. Así que seguimos adelante».