Sólo tres puntos en el Campeonato del Mundo y varias lesiones leves por caídas – El Campeón del Mundo de Moto2 Remy Gardner no se divierte en este momento – La KTM es difícil de pilotar
El campeón del mundo de
Moto2, Remy Gardner, no ha tenido un debut fácil en la categoría reina hasta ahora. El australiano ha terminado en los puntos dos veces hasta ahora con su KTM del equipo Tech 3. Fue el 15º puesto en el inicio de la temporada en Qatar y el 14º en Portugal.
Por lo demás, Gardner terminó fuera de los 15 primeros. Recientemente, en Le Mans, se retiró por primera vez debido a un accidente. «En Jerez me golpeé un tobillo [en la caída de la prueba] y ahora vuelvo a tener nuevas abrasiones», suspiraba Gardner tras la carrera francesa.
«En este momento no estoy disfrutando de la vida. Cada semana tengo nuevas lesiones. Estoy tratando de encontrar más de lo que está disponible. Cuando intento hacerlo, acabo en el fondo. Creo que es lo mismo para los pilotos de fábrica. «
El hijo del ex campeón del mundo de 500cc, Wayne Gardner, señaló al principio del fin de semana de Le Mans que KTM tendrá que ayudar a los pilotos con actualizaciones pronto. Se había quejado de que la RC16 es muy difícil de conducir en este momento.
Eso tampoco facilita que un novato conozca la categoría reina. «Es bastante obvio lo que está pasando», dice Gardner. «Espero que tengamos novedades más pronto que tarde»
«Le Mans no fue un gran fin de semana. Fuimos los últimos, pero no tan lejos de los pilotos de fábrica. Mi inicio de carrera fue bueno y me sentí bien. Lo veo como algo positivo. Sigo esforzándome y haciendo lo que puedo. Pero son tiempos difíciles».
El año pasado, el piloto de 24 años luchó regularmente por las victorias y los podios en la categoría de Moto2. Ahora Gardner se encuentra en el fondo del campo. En el duelo de la cuadra Tech 3, al menos ya ha sumado puntos para el Campeonato del Mundo desde su punto de vista, mientras que Raúl Fernández aún no ha firmado.
¿Cómo se mantiene motivado Gardner, que vive en Europa, en España? «No lo sé. Es difícil. Una semana en casa me vendrá bien para olvidar todo. Después de Jerez ya era difícil volver y estar motivado. Pero hago lo que puedo. «
El contrato de KTM de
Gardner es para la temporada actual más una opción para 2023. «El año que viene sigue abierto», dijo en Francia sobre la situación actual. «No se me permite cambiar hasta una fecha determinada».
Así que por ahora depende de KTM si retira la opción de Gardner. «KTM puede juzgarlo como quiera. Creo que he dado mi cien por cien. El hecho de estar a sólo dos décimas de segundo de Oliveira en la clasificación después de siete carreras no está mal».
¿Y habría alternativas para Gardner para el próximo año? «Si no, me iré a las Superbikes», ríe el australiano, y luego añade con seriedad: «No lo sé. No hay nada decidido por el momento. «