Audi no está experimentando un comienzo perfecto de la temporada: El equipo sólo pudo empezar con un coche en Australia y China – Nico Hülkenberg admite que esto es «doloroso»
Audi ha tenido hasta ahora un comienzo desigual en la nueva era de la Fórmula 1: aunque Gabriel Bortoleto sumó los primeros puntos en el estreno de la temporada en Melbourne, uno de los monoplazas R26 de Ingolstadt no pudo tomar la salida el domingo tanto en Australia como en China.
«Nunca es agradable», admite Nico Hülkenberg antes del Gran Premio de Japón de este fin de semana (programa completo). El alemán se vio obligado a ver la carrera en Albert Park por problemas técnicos. «Nadie quiere eso, nadie se lo merece. También es doloroso, pero lo hecho, hecho está«
»Sólo podemos influir en el futuro, en lo que nos espera. Así que nos centramos en nuestro objetivo y vamos a tope», afirma el piloto de Audi. A la pregunta de si los problemas iniciales ya se han resuelto, el alemán se muestra cauto:
«Solucionarlos no siempre es fácil y, a veces, tampoco especialmente rápido», dice Hülkenberg. «Es más, siguen surgiendo cosas diferentes. Así que es un proceso continuo en el que trabajamos constantemente». Pero en Neuburg están realmente en ello, muy atentos, receptivos y comprometidos.»
Nico Hülkenberg: «Definitivamente competitivo en el mediocampo»
Esto es «realmente impresionante», afirma el alemán, sin comprometerse a pronunciarse claramente sobre si el equipo ha encontrado ya una solución definitiva a las dificultades técnicas. «Todavía queda mucho trabajo por delante, como siempre»
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Después de todo, las dos primeras carreras han demostrado que Audi es «definitivamente competitivo en el mediocampo». «Hemos visto algunos ejemplos de ello mientras tanto», recuerda el piloto de 38 años, quien, no obstante, ve necesario seguir trabajando, sobre todo «en términos de fiabilidad, la unidad motriz, el rendimiento y la facilidad de conducción»
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«Para ser honesto, era de esperar», dice Hülkenberg, señalando que Audi es un nuevo fabricante con su propia unidad motriz y no suministra a otro equipo cliente. «Por eso muchas cosas probablemente tarden un poco más que cuando tienes cuatro o seis coches disponibles.»
Hülkenberg convencido: Audi aún tiene «mucho potencial»
«En general, no estamos en una mala posición teniendo en cuenta dónde estamos y las dificultades a las que nos enfrentamos actualmente», resumió el piloto de Audi. «Eso me da confianza en que todavía tenemos mucho potencial si podemos tener nuestros problemas bajo control y progresar con fuerza este año».»
Pero también es probable que la competencia siga progresando en las próximas semanas. «Si echas un vistazo a través del pit lane, puedes ver que muchos coches y equipos están luchando con problemas», dice Hülkenberg, que sabe que Audi no es un caso aislado.
Por lo tanto, el hecho de que el equipo Ingolkenberg esté en la cresta de la ola no significa que no esté en la cresta de la ola.
El hecho de que la escudería de Ingolstadt sólo haya podido alinear un coche en cada una de las dos primeras carreras de la nueva temporada, en Australia y China, es aún más grave, ya que el tiempo en pista y la experiencia perdidos en comparación con la competencia son difíciles de recuperar.
Los problemas de Audi no son una excepción.