El MotoGP cuenta con unos aficionados excepcionalmente fieles. Según Carlos Ezpeleta, esto es precisamente lo que hace que la serie sea especialmente interesante para nuevas marcas ajenas a la industria
El MotoGP se encuentra en una situación económica estable.
El MotoGP se encuentra en una situación económica estable, y esto es precisamente lo que abre nuevas posibilidades de crecimiento, según el Director Deportivo Carlos Ezpeleta.
El MotoGP se encuentra en una situación económica estable, y esto es precisamente lo que abre nuevas posibilidades de crecimiento, según el Director Deportivo Carlos Ezpeleta.
En una entrevista concedida a Business of Sport, Ezpeleta esboza la imagen de una serie que cuenta con el fuerte apoyo de los socios tradicionales del automovilismo, pero que al mismo tiempo quiere abrirse a nuevas industrias. «Nuestro punto fuerte, y al mismo tiempo un cierto reto, son nuestros patrocinadores endémicos», explica Ezpeleta: Fabricantes de neumáticos, proveedores de carburantes y lubricantes o marcas de bebidas energéticas. «Una gran parte de la inversión en este deporte procede precisamente de estos socios»
Esta base estable es una ventaja decisiva. Mientras que otros deportes pueden verse más afectados por las fluctuaciones económicas, el negocio principal de MotoGP sigue yendo «muy, muy bien». En particular, Ezpeleta cita las propias carreras y las estructuras de patrocinio existentes. «Es muy importante tener un suelo estable mientras se mueven cosas en otros sitios»
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Incorporar otras marcas
Sin embargo, aquí es precisamente donde entra el desarrollo estratégico. MotoGP quiere atraer a «patrocinadores no endémicos», es decir, marcas que hasta la fecha no tienen una conexión directa con el automovilismo. Estos son valiosos por varias razones.
«Elevan la marca, son excelentes marketeers y activan muy bien», dice Ezpeleta. Pero, sobre todo, estos socios pueden llegar a nuevos grupos objetivo.
Al utilizar sus propios canales de marketing, actúan como «puntos de entrada para nuevos fans». Los socios de primera fila son, por tanto, importantes para el futuro del deporte. Según Ezpeleta, el interés ya es claramente perceptible: la serie está experimentando actualmente «mucha demanda» de nuevos patrocinadores potenciales.
Una afición excepcionalmente fiel
Un argumento clave en las conversaciones con las marcas es el nivel excepcionalmente alto de fidelidad de los aficionados. Ezpeleta cita una cifra que destaca incluso en una comparativa deportiva global: «El 82% de nuestros aficionados ven al menos el 75% de las carreras»
Esta intensidad de uso es una clara ventaja competitiva. Cualquiera que asista a un evento de MotoGP se encuentra con un público muy arraigado a este deporte: «Ve a una grada y pregunta por el top 5 del campeonato: la gente se lo sabe».»
El resultado: los patrocinadores se benefician de un impacto rápido y directo. «Estas personas están comprometidas, consumen las marcas que ven y es más probable que elijan estas marcas en lugar de otras», explica el experto en MotoGP. El retorno de la inversión es, por tanto, rápido.
Más que motos
Una idea errónea muy extendida se refiere al propio público objetivo. Contrariamente a la proximidad obvia con el motociclismo, la base de fans no está formada sólo por motoristas activos.
«Sólo entre el 20 y el 25% de nuestros fans montan en moto o tienen una», aclara Ezpeleta. Incluso en lo que se refiere a la asistencia a las carreras, la proporción es menor de lo que se suele suponer: «Por regla general, sólo entre el 10% y el 15% de los espectadores vienen en moto». En muchos mercados, incluso hay numerosos aficionados que no tienen ningún interés en comprarse una moto.
Esta constatación es crucial para el marketing. Aunque MotoGP sigue siendo una plataforma ideal para que los fabricantes de motos posicionen sus marcas, el campo también se está abriendo para otros muchos sectores. «Vemos MotoGP como una plataforma para promocionar cualquier marca, no sólo las marcas de motos».
Dónde está el potencial de crecimiento
Para hacer realidad este potencial, la serie apuesta cada vez más por medidas de marketing innovadoras. «Actualmente, nos centramos sobre todo en las activaciones modernas, tanto in situ como externas», explica Ezpeleta. Esto incluye experiencias interactivas con los aficionados, campañas digitales y nuevas formas de puesta en escena de la marca durante los fines de semana.
La combinación de la alta fidelidad de los aficionados, la creciente internacionalización y las nuevas estructuras de patrocinio podrían dar a MotoGP un impulso económico adicional en los próximos años. La base ya está sentada. Ahora se trata de «trasladar esta influencia a nuevas marcas».