McLaren utilizó el viernes en Hungaroring un paquete de mejoras y un novedoso alerón trasero giratorio: este es el balance
La sesión de entrenamientos del viernes en Hungaroring estuvo dedicada por completo, en el equipo McLaren, al desarrollo y a las comparaciones aerodinámicas. Mientras que Lando Norris disputó toda la jornada con un nuevo suelo, el joven piloto Leonardo Fornaroli utilizó un alerón trasero giratorio experimental en la primera sesión de entrenamientos libres.
A Oscar Piastri, que tuvo que quedarse fuera de la FP1 para dar paso al novato, no le quedó más remedio que limitarse inicialmente al papel de observador. El nuevo diseño de alerón trasero superó su primera prueba práctica sin problemas. Fornaroli, que sustituyó a Piastri en la sesión obligatoria para novatos, completó 29 vueltas con el alerón giratorio y recopiló datos a velocidad constante en las rectas.
«El alerón ha funcionado exactamente como se esperaba, lo cual es muy alentador para el equipo», comenta satisfecho el piloto reserva de F1. La escudería Papaya también saca conclusiones positivas de las actualizaciones habituales. Norris probó el nuevo paquete de bajos en una comparación directa con la especificación anterior, que primero pilotó Fornaroli y, por la tarde, Piastri.
Norris se abre paso hasta la P3: el viento complica las condiciones
Aunque las rachas de viento y las condiciones cambiantes de la pista dificultaron encontrar el ritmo, Norris terminó tercero en la segunda sesión de entrenamientos, a solo una vuelta abortada con los neumáticos blandos de lograr un tiempo aún mejor.
«Hoy hemos traído algunas piezas nuevas y aún tenemos que entenderlas mejor», resume Norris. «Sabemos que no vamos a recuperar la distancia con respecto a los primeros de un plumazo, pero estamos dando pasos en la dirección correcta».
Su compañero de equipo, Oscar Piastri, tuvo que adaptarse primero a las condiciones y terminó en octava posición con la especificación anterior. No obstante, tiene muchas ganas de que llegue el sábado: «Hoy aún no he tenido las nuevas piezas en el coche. Pero en el coche de Lando parecen funcionar tal y como se esperaba. Estoy deseando tenerlas mañana en el mío».
McLaren pide paciencia antes de la clasificación
En el equipo de McLaren se muestran cautelosamente optimistas, aunque subrayan que el camino de vuelta a la cima absoluta se recorre paso a paso. El director de carrera, Randy Singh, elogió el viernes como una jornada intensa, pero extremadamente instructiva para los ingenieros.
«Lo más positivo de nuestras vueltas es que cada nuevo componente ha funcionado exactamente como esperábamos», afirmó Singh. «Seguimos siendo realistas en cuanto a nuestra posición. La diferencia con respecto a los primeros ha sido grande en las últimas carreras, y sabíamos que no la cerraríamos de golpe. Pero las señales son alentadoras».