Tras el grave accidente del DTM en el Norisring, hay nuevas informaciones: Maximilian Paul fue operado durante la noche, Kelvin van der Linde se pronuncia por sí mismo
¿Cómo se encuentran Maximilian Paul y Kelvin van der Linde tras el terrible accidente ocurrido en la carrera del sábado del DTM en el Norisring (crónica de la carrera)? Mientras que el piloto oficial de BMW pudo abandonar el hospital el sábado por la noche con contusiones, el piloto oficial de Lamborghini, Paul, tuvo que pasar la noche en el hospital y fue operado.
«Tiene una lesión grave en la parte inferior del pie izquierdo», explica el jefe de equipo Gottfried Grasser este domingo por la mañana al informar sobre la situación. «Hemos recibido la información directamente del hospital de que Max se encuentra bien, dadas las circunstancias. Fue operado durante la noche y tiene una lesión en la parte inferior del pie que ha tenido que ser fijada con tornillos».
Esto es «muy amargo», afirma el austriaco, que celebró con Paul la primera victoria de su equipo Grasser en el DTM en 2023, en Nürburgring. ¿Cómo se encuentra Paul, que ha sufrido una fractura en la pierna, la mañana después de la operación? «Bien, dadas las circunstancias»,
Grasser: «Las circunstancias no son fáciles»
«Las circunstancias no son nada fáciles, pero la operación ha salido bien; eso es lo más importante», aclara.
Por lo tanto, está claro que es posible que Paul no vuelva a competir esta temporada, ya que las lesiones en las piernas no deben subestimarse en el mundo del automovilismo. «Es algo típico de los pilotos de carreras, porque el pie izquierdo es el que se utiliza para frenar», explica Grasser. «Los chicos tienen que ser capaces de ejercer una presión de 130 kilos. Por eso, la recuperación debe ser adecuada para que se cure correctamente».
En el caso de Kelvin van der Linde, la situación es mucho mejor, ya que el piloto germano-sudafricano sufrió dolores en el brazo y la pierna izquierdos tras el impacto del Lamborghini contra la puerta del BMW de Schubert. El reconocimiento en el centro médico ha revelado que no hay lesiones graves.
Schubert sobre Kelvin van der Linde: «Gracias a Dios, no hay nada roto»
Van der Linde también se sometió a un reconocimiento en el hospital por motivos de seguridad; en una resonancia magnética tampoco se detectaron lesiones graves. «Ayer tuvimos unas pruebas muy largas, estuvo casi cinco horas en el hospital»,
Paul chocó contra el muro exterior al frenar, perdió el control y se estrelló contra Kelvin DTM2026DTMjp. https://t.co/dqhozP9Pva pic.twitter.com/WFJvAFAKDm
— Nikko -nikko- (@hntzk5523) 4 de julio de 2026
«Al final, gracias a Dios, resultó que no se había roto nada. Entre tanto hubo algunos comentarios, pero siempre nos proporcionaron mucha información; sin embargo, al final todo quedó en unos moratones».
Kelvin van der Linde tiene un «esguince en el pie, porque la caja de pedales —y todo lo demás— se ha doblado». Por suerte, todo ha salido bien, dadas las circunstancias, y el equipo da por hecho «que volverá a estar con nosotros dentro de dos semanas, en los entrenamientos de Oschersleben».
Kelvin van der Linde: «Hoy no es el día adecuado para conducir»
Kelvin van der Linde no podrá disputar la segunda jornada de carrera en el Norisring, a pesar de que el equipo lo intentó todo el sábado para llevar a Núremberg, como coche de repuesto, el BMW de Schubert que en principio estaba destinado al ADAC GT Masters. Sin embargo, al final no fue posible llevarlo a cabo.
Al parecer, Kelvin van der Linde ya se encontraba de nuevo en el paddock el sábado por la noche y afirmó que, dadas las circunstancias, se encontraba bien, pero que aún era demasiado pronto para volver a competir. «Me alegro de que no haya pasado nada grave y de que Max esté bien», afirma.
«Me duele bastante, sobre todo teniendo 30 años; no pensaba que fuera a doler tanto», comentó el piloto germano-sudafricano, que celebró su 30.º cumpleaños hace unas semanas, ya con ganas de bromear de nuevo. «Simplemente me alegro de que todo siga adelante, de poder contar esta historia tal cual. Pero creo que, por ahora, conducir no es lo más adecuado para mí».