Aunque Ferrari logró el segundo puesto en Mónaco, según Charles Leclerc, las curvas lentas siguen siendo el gran punto débil del SF-25, aunque en Montecarlo funcionó bien
Charles Leclerc ha conseguido otro gran resultado para Ferrari en el Gran Premio de Mónaco. Tras su victoria en casa el año pasado, el monegasco tuvo que conformarse esta vez con el segundo puesto, pero aún así saca una conclusión positiva, aunque su aversión por los segundos puestos sigue intacta.
«No lo sé. En realidad, nunca estoy realmente satisfecho con un segundo puesto», afirma Leclerc con sinceridad tras la carrera. «Pero si damos un paso atrás y analizamos nuestra temporada, es un resultado muy positivo para todo el equipo».
De hecho, Ferrari no tenía muchas esperanzas de conseguir un buen resultado en Mónaco antes del fin de semana. Hasta ahora, el SF-25 se había mostrado muy limitado, sobre todo en las curvas lentas, y, como es bien sabido, en Montecarlo hay muchas. Sin embargo, esta vez eso no pareció ser una desventaja.
«Teníamos muy pocas expectativas, simplemente porque nuestro rendimiento en las curvas lentas ha sido muy malo durante toda la temporada», explica Leclerc. «Sin embargo, este circuito es muy especial, con muchos baches y bordillos, y creo que nuestro coche se adapta bastante bien. Eso nos ha ayudado a reducir la diferencia».
El monegasco destaca lo valioso que es este resultado para Ferrari, también de cara al campeonato de constructores: «Los 18 puntos, más los diez de Lewis, son muy importantes en nuestra situación. En este sentido, debemos estar orgullosos». No obstante, añade: «¿Estoy muy contento con el segundo puesto? La verdad es que no. Pero, aun así, ha sido un fin de semana muy positivo».
A pesar del buen resultado, Leclerc no se hace ilusiones sobre los puntos débiles del paquete Ferrari. Sobre todo, es el rendimiento en las curvas lentas lo que sigue preocupando al equipo.
«Está claro: las curvas lentas», responde cuando se le pregunta dónde ve Ferrari el mayor margen de mejora. «Es, con diferencia, nuestro mayor punto débil. Por eso era muy pesimista cuando llegué aquí y dije que incluso quedar entre los diez primeros sería un reto».
Destaca que Mónaco, con sus características especiales (bordillos, baches, radios estrechos), incluso ha ayudado a Ferrari: «En un circuito como este, nuestro coche funciona bastante bien. Eso nos ayuda, pero, por desgracia, solo en circuitos tan extremos como este».
En el Campeonato Mundial de Constructores, Ferrari sigue en cuarta posición, pero los primeros puestos están muy reñidos en el Principado, con la excepción de McLaren. Solo cinco puntos separan a Mercedes, que ocupa el segundo puesto. Entre ambos se encuentra Red Bull, que tiene un punto más que Ferrari.