Qué socio para los neumáticos elegirá la nueva BMW M2 Cup en el marco del DTM, cómo será el calendario y con cuántos bólidos cuenta el ADAC para la primera temporada
El paquete para la recién creada BMW M2 Cup, organizada por el ADAC y que se disputará a partir de 2026 en el marco del DTM, ya está definitivamente cerrado: el lunes se presentó oficialmente a Michelin como fabricante oficial de neumáticos para la copa monomarca, que se disputará con el BMW M2 Racing de 313 CV.
«BMW ya ha probado los neumáticos durante el desarrollo del M2 Racing», afirma Thomas Voss, director de ADAC Motorsport, que se muestra muy satisfecho con este prestigioso socio. «De este modo, ofrecemos a los jóvenes talentos de la M2 Cup un paquete técnico óptimo para iniciar su carrera en el DTM».
El fabricante francés suministrará los Michelin Pilot Sport GT M+ en condiciones de seco y los Michelin Pilot Sport Cup GT P2L en condiciones de lluvia. Por cada evento, que consta de dos entrenamientos, una clasificación y dos carreras sprint, los equipos recibirán seis neumáticos lisos nuevos, pero también podrán utilizar cuatro neumáticos de fines de semana anteriores.
Cómo es el calendario y con qué campo se cuenta
Al comienzo de la temporada se dispondrá de diez neumáticos lisos nuevos. Se disputarán cinco eventos: la temporada comenzará el tercer fin de semana de la temporada del DTM en Lausitzring (del 9 al 21 de junio), seguido del Norisring (del 3 al 5 de julio) en Núremberg, el Nürburgring (del 14 al 16 de agosto), el Sachsenring (del 11 al 13 de septiembre) y el Hockenheimring (del 9 al 11 de octubre), donde se disputará la final.
La inscripción con condiciones de reserva anticipada (24 000 euros por coche más IVA) ya comenzó el 12 de enero y estará abierta hasta el 15 de marzo, mientras que el plazo de inscripción finaliza el 15 de mayo. Según el ADAC, que espera entre 16 y 20 vehículos, hasta ahora se ha registrado un gran interés por parte de los posibles participantes.
Esto se debe a que la serie ya no se llevará a cabo como en el pasado por el equipo Project 1 de Hans-Bernd Kamps como centro de operaciones, sino con escuderías privadas.
Hasta ahora, el equipo austriaco Razoon, conocido por sus participaciones en GT3 con el Porsche 911 GT3 R, y el equipo ME Motorsport, conocido por el ADAC GT4 Germany, han anunciado que participarán en la M2 Cup en 2026. Los equipos que participen en varias series de la plataforma DTM podrán beneficiarse de descuentos en la inscripción.
Se puede participar a partir de los 15 años
Aunque el M2 Racing, fabricado en México, también se utiliza en el circuito Nürburgring-Nordschleife y en otras series, la BMW M2 Cup, que forma parte del DTM, es la única serie de carreras que se disputa exclusivamente con estos bólidos. Y se prevé que en 2026 sea la única serie de carreras en el marco del DTM que realice salidas desde parado. El ADAC también ha incorporado la serie a su propia pirámide de jóvenes talentos, justo por debajo del GT4 Germany y por encima del karting. El campeón también recibirá un «amplio» paquete de patrocinio Road to DTM para 2027, sobre el que aún no se han dado detalles. Según se ha podido saber, BMW también está tratando de integrar la serie en su propio programa de promoción de jóvenes talentos con la BMW M Racing Academy.
¿Quién puede participar en la serie? La fecha límite es el 15.º cumpleaños y, además, se requiere como mínimo una licencia nacional A. Quienes obtengan la tarjeta de acceso al cumplir los 15 años deberán completar un seminario de automovilismo antes de su primera salida. La prueba oficial para la temporada tendrá lugar el 4 de junio en Lausitz.