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Kimi Antonelli reconoce su error: «un poco demasiado motivado» en las primeras vueltas

El líder del Mundial, Kimi Antonelli, sube al podio tras la desafortunada sesión de clasificación del día anterior. Pero ¿por qué la primera tanda le impidió conseguir la posible victoria?

El joven piloto de Mercedes, Kimi Antonelli, quería resarcirse en la carrera tras un sábado frustrante, en el que el piloto de 19 años tuvo que interrumpir su último intento en la clasificación debido a la bandera amarilla provocada por el accidente de Max Verstappen. Sin embargo, el italiano abordó la tarea con demasiada agresividad.

«Sí, probablemente estuve demasiado motivado en las primeras vueltas y, sin duda, no piloté bien; cometí demasiados errores», admite con espíritu autocrítico el líder del Mundial. Ya en la primera vuelta, Antonelli se salió de la pista dos veces, y una tercera vez al comienzo de la segunda vuelta.

«Creo que quería asegurarse la victoria a toda costa ya en las primeras vueltas, y eso le salió caro», opina el jefe de equipo, Toto Wolff, en declaraciones a Sky UK. «Pero me ha gustado ese entusiasmo; simplemente se lanza a por todas: subiendo la cuesta, donde probablemente frena 30 metros demasiado tarde».

«Y lo mismo más abajo. Así es como tiene que ser», el austriaco no critica a su joven piloto, al contrario: «Queremos un piloto que corra siempre al máximo, porque a un burro no se le puede hacer esprintar, pero a un caballo de carreras sí se le puede frenar».

Kimi Antonelli pierde «tres o cuatro segundos»

Tras la carrera, Antonelli tiene que reconocer su error debido a una fase inicial demasiado temeraria: «Solo en la primera tanda con los neumáticos medios he perdido tres o cuatro segundos por culpa de mis errores, también porque tuve problemas con los frenos», explica el piloto de Mercedes, que había salido desde la cuarta posición de la parrilla.

«Tuve problemas con los frenos. Había una discrepancia en el equilibrio de frenado y me costó mucho abordar las zonas de frenada de forma agresiva», añade el piloto de 19 años en Sky UK. «Al principio me costó mucho y cometí algunos errores».

«Pero en el segundo tramo, prácticamente me recompuse. El tercer tramo fue realmente bueno, pero para entonces ya había perdido un poco de impulso». Tras la salida, el joven piloto de Mercedes se quedó inicialmente atascado en quinta posición, detrás del piloto de Ferrari Charles Leclerc.

Aunque el italiano logró adelantar a su rival tras unas pocas vueltas, los tres primeros ya se habían alejado en ese momento por unos pocos segundos. «Simplemente perdió las posiciones que quizá habrían marcado la diferencia para ganar la carrera», opina Toto Wolff en Sky.

«George Russell, por supuesto, gestionó bien la carrera al final», subraya el austriaco. «Pero la diferencia decisiva fue el primer tramo de Kimi Antonelli. A partir de ahí tuvo el ritmo adecuado, sobre todo con los neumáticos, cuando empezó a hacer más calor y aumentó el desgaste».

Toto Wolff, convencido: la victoria de Antonelli era «sin duda» posible

«Sin duda habría podido luchar por la victoria», afirma convencido el jefe del equipo Mercedes. Al final, Antonelli quedó a menos de dos segundos de su compañero de equipo, pero Wolff también destaca: «George tuvo la situación en cabeza bajo control en todo momento y pudo gestionar su carrera en consecuencia».

La diferencia con respecto a Max Verstappen, del Red Bull, fue incluso menor: solo 0,375 segundos. «Con dos, tres o cuatro vueltas más, la carrera se habría puesto realmente emocionante», se lamenta Antonelli por haberse quedado a las puertas del segundo puesto.

«Pero, por supuesto, enhorabuena a George y a Max, han cuajado un fin de semana realmente sólido», afirma el piloto de Mercedes y añade con espíritu autocrítico: «Por mi parte, aunque he mejorado mucho, tengo que seguir minimizando los errores. Creo que este fin de semana ha sido muy instructivo para mí».

«Después de haber empezado el fin de semana con tanta fuerza, parece que he perdido un poco el ritmo», afirma Antonelli echando la vista atrás. «Quizá me relajé demasiado o me confié demasiado. Pero sin duda ha sido una lección importante, y en Silverstone volveremos más fuertes».

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