La Ducati GP26 impresiona en las pruebas de MotoGP en Sepang: Jorge Lorenzo reconoce un claro avance; especialmente el nuevo sistema Ride Height causa sensación
Como nuevo entrenador de Maverick Viñales, Jorge Lorenzo estuvo presente en las pruebas de preparación de la temporada en Sepang. El tres veces campeón del mundo de MotoGP observó lo que sucedía desde el borde de la pista y, con su ojo experto, se hizo una idea precisa de la situación.
Lorenzo tuvo la impresión de que Ducati seguirá marcando la pauta en 2026. Con la nueva moto, Ducati parece haber vuelto a dar un paso adelante. En particular, el nuevo sistema Ride Height, mucho más complejo, desempeña un papel importante. «Si lo observas en la pista, ves que la Ducati es extremadamente estable en las curvas, sobre todo al acelerar», describe Lorenzo sus impresiones en MotoGP.com. «Son extremadamente suaves».
«Esto se aplica tanto al ángulo de inclinación máximo con aproximadamente un 20 % de aceleración como a la fase en la que la moto se endereza de nuevo: la Ducati mantiene esta estabilidad durante mucho tiempo. Las otras motos, en cambio, parecen un poco más nerviosas».
«Por lo que pude ver, han mejorado el sistema Ride Height. Al salir de las curvas, se ve que la moto está muy baja, realmente muy baja. Por supuesto, esto ayuda a la aceleración, para que la rueda delantera no se levante».
«Además, hemos visto alerones muy grandes en la parte delantera, casi como en un coche de Fórmula 1, y esta carga aerodinámica adicional ayuda enormemente a mantener la moto estable durante la aceleración». Sin embargo, en el último día de pruebas, Ducati volvió a montar los alerones más pequeños.
Las simulaciones de sprint de Alex Márquez y Francesco Bagnaia causaron una gran impresión. Marc Márquez les seguía de cerca. Si hubiera sido una carrera real, en teoría estos tres pilotos de Ducati habrían estado en cabeza.
Por eso Lorenzo llega a la siguiente conclusión: «Bueno, por desgracia, parece que Ducati ha dado un gran paso adelante, uno realmente importante. Pero solo es una pista. Quizás nosotros, es decir, KTM, estemos más cerca en otra pista, quizás también Aprilia».
«Cambia mucho de una pista a otra, pero está claro que este comienzo de Ducati es bastante impresionante». El español también cree que los avances están relacionados con el hecho de que Ducati no logró dar un paso adelante decisivo el año pasado.
Porque, a pesar de las victorias dominantes de Marc Márquez, sus tiempos de carrera fueron a menudo más lentos que los de Bagnaia y Jorge Martín en 2024. En segundo plano se trabajó para subsanar las debilidades de la GP25. «Ducati apenas mejoró el año pasado, simplemente siguieron trabajando en ello. Y por lo que he visto en esta pista, este año han dado claramente un paso adelante», dice Lorenzo sobre Sepang.
Y sobre los perseguidores de Ducati, comenta: «Aprilia tampoco está mal, y Honda también ha dado un gran paso adelante. Nosotros también hemos mejorado», dice Lorenzo sobre KTM, «pero aún no tanto como nos gustaría».