Según Johnny Herbert, qué piloto debería fichar el nuevo equipo de Fórmula 1 Cadillac y por qué Mick Schumacher no es la primera opción
En la temporada de Fórmula 1 de 2026, Cadillac será un equipo completamente nuevo en la parrilla de salida. Esto significa que habrá dos plazas de piloto adicionales en la «categoría reina» del automovilismo. Y si hacemos caso a muchos aficionados alemanes, Mick Schumacher debería ocupar uno de los dos asientos de piloto de Cadillac.
Johnny Herbert no lo cree así. En una entrevista con SambaSlots.com, el antiguo compañero de equipo de Michael Schumacher en la Fórmula 1 explica: «Por supuesto que Mick Schumacher puede volver a la Fórmula 1, pero creo que en Cadillac está bastante abajo en la lista de deseos».
No hay que olvidar que Schumacher lleva «un tiempo fuera de la Fórmula 1», dice Herbert. Es cierto: la época activa del joven alemán ya quedó atrás hace algunos años: en 2021 y 2022, Schumacher compitió como piloto titular para el equipo estadounidense Haas y en dos temporadas logró dos veces puntuar. Después trabajó durante dos años como piloto de pruebas y de reserva para Mercedes.
Herbert le atribuye «probablemente no un periodo especialmente exitoso en la Fórmula 1», pero le rinde homenaje por su actuación en Alpine en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). Allí Schumacher se vendió «bien», opina Herbert y pregunta: «¿Quizás esto le resulte incluso más satisfactorio?».
El hecho es que Schumacher quería dejar su papel de piloto de reserva a finales de 2024 para concentrarse por completo en las carreras.
Por qué Pérez sería el piloto ideal para Cadillac
Sin embargo, Sergio Pérez se vio obligado a abandonar la Fórmula 1 al mismo tiempo: Red Bull le echó a la calle a pesar de que su contrato se había renovado meses antes hasta 2026 inclusive.
Y si Cadillac está interesada en un expiloto de Fórmula 1, lo más probable es que sea en Pérez, dice Herbert. Considera que Pérez y Cadillac son «la combinación perfecta», porque el equipo podría «dirigirse a varios mercados estadounidenses» desde el punto de vista comercial.
Además, Pérez es mejor de lo que parece: «Como hemos visto a posteriori, hizo un buen trabajo en Red Bull. No fue perfecto. No ganó ningún título. Pero demostró que tiene buena velocidad. Y la constancia fue probablemente el único aspecto en el que se quedó atrás en comparación con Max Verstappen».
Por eso Herbert cree que Pérez sería «una ganancia para Cadillac», ya que el nuevo equipo estadounidense tendría con él a un «buen piloto con experiencia» y eso «solo puede beneficiar a un recién llegado, en el coche, en la fábrica y también en los diferentes mercados», afirma Herbert.
Sobre todo porque Pérez seguramente no ha terminado todavía con el mundo de los grandes premios. «No es que simplemente haya renunciado», dice Herbert. «Sigue apasionado por la Fórmula 1. Es bonito de ver. Y creo que él y Cadillac serían una combinación perfecta».