Alfa Romeo infringe el parc ferme y el toque de queda, lo que hace que Guanyu Zhou tenga que salir desde el pit lane – El chino se ve sorprendido por la colisión con Gasly
Guanyu Zhou tendrá que afrontar la carrera de Fórmula 1 de Imoladesde el pit lane. El piloto chino había chocado y dañado su coche tras una colisión con Pierre Gasly (AlphaTauri) en el sprint del sábado. Durante los extensos trabajos de reparación, Alfa Romeo no sólo violó el toque de queda, sino también las condiciones del parc ferme.
«Durante la reparación del coche 24 después de la sesión de sprint, se descubrió que el coche 24 infringía el artículo 40.6 del Reglamento Deportivo, ya que el coche utilizado durante la sesión de sprint no estaba cubierto ni preparado para el sellado de la FIA en las dos horas siguientes a la sesión de sprint», rezaba la notificación de los Comisarios de Carrera.
«Además, se constató una violación del artículo 40.9, ya que el competidor había seguido trabajando en el coche en condiciones de parc ferme sin supervisión», añadieron los comisarios.
Alfa Romeo habría admitido haber hecho cambios en el coche. Pero como los trabajos se llevaron a cabo sin supervisión, los comisarios podrían haber concluido en cualquier caso que se habían realizado modificaciones en el coche, aunque se aplicaran las condiciones de parc ferme.
Guanyu Zhou tiene que salir desde el pit lane tras su accidente en el sprint de F1 ImolaGP pic.twitter.com/9o1pYHiF79
– Norman Fischer (@NormanMST) April 24, 2022
«La sanción por infringir las condiciones del parc ferme se establece en el artículo 40.9 b), que obliga al piloto a salir desde el pit lane. Por lo tanto, hemos impuesto la sanción establecida en el artículo 40.9 b)».
Sin embargo, no hay mucha diferencia para Zhou, ya que de todos modos habría salido 20º y último tras su accidente.
El piloto chino culpa a Gasly de la colisión, mientras que los comisarios ni siquiera han iniciado una investigación. «Fue una batalla bastante buena con dos o tres coches en la primera vuelta, luego en la curva 9 vi que uno de los Mercedes se defendía de Pierre y entonces tuve la oportunidad de superarle», relata Zhou.
En su opinión, la maniobra de frenado estaba hecha. «Lo siguiente fue un contacto masivo en la salida, que fue sorprendente porque sentí que la maniobra ya estaba hecha. Tenemos que ver lo que ha pasado», dijo el piloto de Alfa Romeo.
«Es bastante decepcionante que la carrera haya terminado así porque creo que como equipo teníamos un buen potencial este fin de semana. «