Max Verstappen se ha asegurado la pole position para el Gran Premio de Azerbaiyán, pero ¿a un precio muy alto? ¿Se quedará Red Bull sin neumáticos el domingo?
Hasta ahora, Bakú no había sido un buen lugar para Max Verstappen, pero en 2025 logró dar el salto: el piloto de Red Bull consiguió por primera vez la pole position en Azerbaiyán. El camino hasta allí no fue fácil.
«Ha habido muchas interrupciones, banderas amarillas, banderas rojas», explica Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, en una entrevista con Sky. «Luego, gotas de lluvia, sin gotas de lluvia… Ha sido muy estresante».
Al final, la elección de los neumáticos fue decisiva. Verstappen decidió al final ir en contra de la teoría del equipo y optar por los neumáticos blandos. «En la primera vuelta, los medios habrían sido suficientes. Pero luego fue acertado poner los blandos, aunque sobre el papel no eran más rápidos para nosotros».
Problemas de estrategia: tuvimos que usar más neumáticos de lo previsto
La difícil clasificación dejó huella, también en el box. «Nuestra estrategia de neumáticos para la carrera se ha visto algo alterada, porque tuvimos que usar más neumáticos de lo previsto», afirma Marko. Todas las interrupciones hicieron que se tuvieran que montar neumáticos nuevos una y otra vez.
A pesar de ello, cree que la posición de salida es buena: «Ayer ya vimos que podemos estar entre los primeros en las tandas largas. Y desde la salida hasta la primera curva es relativamente corto, por lo que no hay peligro de perder la posición inmediatamente».
Lawson y compañía: Red Bull coloca cuatro coches entre los diez primeros
Verstappen no fue el único que brilló en Bakú. Los demás pilotos del universo Red Bull también fueron noticia. Liam Lawson se aseguró el tercer puesto, e Isack Hadjar y Yuki Tsunoda también quedaron entre los diez primeros. «Los cuatro han hecho un trabajo estupendo. Y las condiciones eran realmente difíciles. Es la segunda vez este año que todos nuestros coches están entre los diez primeros», elogia Marko.
Mientras que Red Bull está bien posicionado en lo deportivo, el tiempo sigue siendo la gran incógnita. Según las previsiones, hay riesgo de que vuelvan a producirse fuertes chaparrones durante la carrera. «Si llueve tan fuerte, no será nada divertido. Sería casi peligroso», advierte Marko. «Normalmente sería una carrera de una sola parada. Si conseguimos una buena salida, estaremos en una buena posición. Pero con estas condiciones, puede pasar cualquier cosa».