Günther Steiner considera que la sanción impuesta a Carlos Sainz tras la colisión con Oscar Piastri fue demasiado leve; se expresa con claridad y critica abiertamente la justificación de la FIA
Günther Steiner ha criticado duramente la decisión de la FIA tras la colisión entre Carlos Sainz y Oscar Piastri en el Gran Premio de Hungría. El exjefe de equipo de Haas y actual comentarista de televisión considera que la sanción de cinco segundos impuesta al piloto de Williams es demasiado leve y exige una línea más firme por parte de los comisarios de carrera.
Sainz colisionó durante la carrera con el McLaren de Piastri cuando este intentaba adelantarle. El español no cedió el paso a pesar de las banderas azules, por lo que los comisarios de carrera le impusieron una penalización de cinco segundos.
La FIA alega problemas técnicos
La FIA justificó la sanción, relativamente leve, alegando dificultades técnicas durante la carrera. Según la Federación Internacional del Automóvil, un fallo en el sistema de seguimiento por GPS, así como problemas con el software de las banderas azules, habían influido en la situación y, por lo tanto, se tuvieron en cuenta como circunstancias atenuantes.
Sin embargo, Steiner no comparte este razonamiento.
En el podcast «Red Flags», explica que, en su opinión, se debería haber impuesto la sanción habitual de diez segundos. «Ya fuera correcto o incorrecto, de todos modos no habría cambiado nada», afirma Steiner. «Simplemente hay que dejar claro que no se hace algo así, independientemente de si hay un error de software o lo que sea. Hay banderas azules. Dale los diez segundos habituales».
El sudtirolés subraya que no se trata tanto de las repercusiones inmediatas en el resultado de la carrera como de la señal que se envía a todos los pilotos. «No intentéis alegar circunstancias atenuantes. ¿A quién le importan las circunstancias atenuantes? Era claramente una bandera azul. Diez segundos es lo habitual, y eso es lo que debería haber recibido. De todos modos, no habría cambiado nada».
Steiner exige consecuencias claras
En opinión de Steiner, la FIA debe garantizar en primer lugar que sus sistemas funcionen de forma fiable. Al mismo tiempo, los problemas técnicos no deberían influir en la severidad de la sanción.
Para Piastri, la colisión tuvo consecuencias notables. El piloto de McLaren perdió así un tiempo valioso en la lucha por la victoria, antes de tener que abandonar la carrera por un problema en la caja de cambios. Sainz cruzó la meta en 18.ª posición.
Tras el fin de semana de Hungría, Sainz llega al parón veraniego en 15.ª posición de la clasificación de pilotos, con seis puntos. Piastri ocupa el séptimo puesto, con 92 puntos. La próxima carrera de Fórmula 1 tendrá lugar del 21 al 23 de agosto en Zandvoort.