Maximilian Günther por delante de Jean-Eric Vergne: DS-Penske celebró un éxito rotundo en la primera carrera del doblete de Shanghái
DS-Penske celebró el sábado un hito en la primera de las dos carreras de Fórmula E en Shanghái: Maximilian Günther se aseguró la victoria desde la pole position, mientras que Jean-Eric Vergne remontó de forma espectacular desde la décima posición hasta la segunda. Es la primera doble victoria en la historia del equipo en la era Gen3.
Tras su Grand Slam en Yeda (pole, victoria y vuelta rápida), Günther viajó a China con mucha confianza. En los entrenamientos, tanto Günther como Vergne se situaron entre los diez primeros. Los cambios en los rebordes de las curvas 11 y 12 dificultaron la puesta a punto, pero DS Penske demostró estar perfectamente preparado.
Günther fuerte en la clasificación, Vergne con mala suerte
En la clasificación, Günther fue el único piloto que bajó de 1:10 minutos, una clara declaración de intenciones. Vergne, por su parte, se quedó fuera de la fase de duelos por solo ocho milésimas de segundo, algo amargo para el bicampeón, cuyo ritmo de carrera era, sin embargo, prometedor.
A continuación, Günther dejó atrás primero a Oliver Rowland (Nissan) y luego a Nick Cassidy (Jaguar). En la final se impuso al piloto de McLaren Taylor Barnard. «Esta pole sienta bien. El coche estaba perfecto y le doy las gracias al equipo por el gran trabajo», declaró Günther. Para la carrera, prometió una estrategia inteligente y flexible, un enfoque acertado teniendo en cuenta la nueva regla del pit boost.
Doble victoria con una magistral táctica
En la salida, Günther perdió posiciones, pero rápidamente recuperó el liderato. Vergne se mantuvo al margen de las escaramuzas y se mantuvo a tiro. Mientras muchos pilotos paraban en la vuelta 14 para recargar la batería, Vergne se mantuvo en pista, una jugada estratégica. Ambos pilotos de DS Penske utilizaron hábilmente sus modos de ataque y se mantuvieron en cabeza.
En la fase final, Günther se distanció cuatro segundos de sus rivales con un inteligente y tardío uso del segundo modo de ataque. Por detrás, Vergne avanzaba silenciosa y constantemente. En la última chicane, el francés adelantó a Dan Ticktum (Cupra-Kiro) y Taylor Barnard (McLaren) y se hizo con el segundo puesto en el último segundo.
«He visto cómo otros pilotos gastaban mucha energía en algunas curvas. He conducido de forma eficiente a propósito para poder atacar al final», explicó Vergne. «Ayer, en los entrenamientos, aún no estaba contento con el coche, pero hoy ha ido mucho mejor».
Salto en la clasificación por equipos y fabricantes
La doble victoria es un gran éxito para DS-Penske y el Grupo Stellantis. Günther y Vergne suben al quinto y sexto puesto de la clasificación de pilotos, y el equipo avanza al tercer puesto de la clasificación por equipos. Stellantis también ocupa ahora el tercer puesto de la clasificación de fabricantes.
Se prevé lluvia para la segunda carrera del domingo: con una nueva configuración, sin pit boost, pero manteniendo los dos modos de ataque, el equilibrio de fuerzas podría volver a cambiar. La emoción está garantizada.