El piloto de Porsche, Pascal Wehrlein, gana la emocionante carrera del sábado bajo la lluvia de la Fórmula E en Shanghái, por delante de Antonio Félix da Costa y Jake Dennis
Debido a la amenaza de fuertes lluvias, la salida en Shanghái se adelantó tres horas a última hora. El poleman, Pascal Wehrlein, se hizo con el liderato con autoridad al apagarse los semáforos, mientras que el pelotón que le seguía se apiñaba enormemente.
El grupo tan compacto obligó a los pilotos, en algunos momentos, a librar duelos arriesgados en filas de dos. Para escapar del caos en el pelotón medio, Jake Dennis se puso momentáneamente en cabeza en la quinta vuelta tras una orden de equipo, antes de que Wehrlein contraatacara y recuperara el primer puesto.
A mitad de carrera, a pesar de las primeras gotas de lluvia y de las numerosas luchas por las posiciones, el pelotón se mantenía muy agrupado y, sorprendentemente, sin accidentes. Tras 15 vueltas, los primeros pilotos se dirigieron a boxes para realizar la parada obligatoria y activar el «Pit Boost», es decir, la parada de recarga obligatoria.
Inmediatamente tras las paradas de recarga, la lluvia se intensificó notablemente en el circuito. Una fase de coche de seguridad en la vuelta 20 afectó duramente a pilotos como Edoardo Mortara y Nick Cassidy, ya que sus modos de ataque, que acababan de activar, se quedaron sin efecto detrás del vehículo de seguridad.
Tras la reanudación en la vuelta 23, Pascal Wehrlein defendió el liderato con habilidad. En condiciones de pista mojada, el «Attack Mode» se convirtió en una ventaja decisiva, ya que, según el reglamento, su activación desbloqueaba la tracción a las cuatro ruedas de los monoplazas.
Los pilotos sin tracción a las cuatro ruedas, entre ellos Edoardo Mortara, que ocupaba la tercera posición, se vieron sometidos a una fuerte presión. Mortara se defendió valientemente durante varias vueltas, pero finalmente tuvo que ceder ante el imparable Jake Dennis en la lucha por el podio.
Gracias a los duelos que se libraban por detrás, los dos líderes lograron abrir una ventaja decisiva. Wehrlein demostró su clase excepcional bajo la lluvia, se alejó en más de dos segundos y se alzó con una victoria sin complicaciones por delante de Antonio Félix da Costa.
Detrás del trío de cabeza, Felipe Drugovich, Nyck de Vries, Jean-Eric Vergne, Joel Eriksson, Mitch Evans, Maximilian Günther y Edoardo Mortara completaron el top 10, mientras que Nico Müller, en undécima posición, se quedó a las puertas de los puntos.
La décima victoria de Pascal Wehrlein en su carrera complica drásticamente la lucha por el título. La ventaja del líder del Mundial, Mitch Evans, se reduce a solo tres puntos tras su octavo puesto. En la clasificación por equipos, Jaguar TCS Racing sigue liderando con 242 puntos, por delante de Porsche, con 218.