Se explica la orientación estratégica de la Fórmula 1: por qué la serie de carreras se presenta con socios cada vez nuevos y a quién quiere llegar con ello
McLaren en Trafalgar Square, trofeos de Lego en el podio y Harrison Ford como embajador de la marca: en torno al Gran Premio de Gran Bretaña de 2025, la Fórmula 1 demostró su potencial comercial en constante crecimiento y, según Emily Prazer, incluso «superó» al famoso torneo de tenis de Wimbledon.
Como explica Prazer, directora comercial de la Fórmula 1, en el podcast «James Allen on F1», el patrocinio en el entorno directo de la serie de carreras ha alcanzado ya un volumen de más de dos mil millones de euros.
Pero la Fórmula 1 no quiere dormirse en los laureles: los últimos éxitos deben ser un estímulo para seguir trabajando en la imagen pública.
«Chase Carey nos dijo hace cinco años: cada fin de semana de carrera debe ser como la Super Bowl. Seguimos respaldando esa afirmación», afirma Prazer.
El Gran Premio de Gran Bretaña es el ejemplo perfecto de ello. «Fue una locura», afirma Prazer. «Por primera vez en los ocho años que llevo en la Fórmula 1, he visto tantas actividades relacionadas con la Fórmula 1 en el centro de Londres y en Instagram y las redes sociales en general».
Y los equipos se suman a la iniciativa: además de McLaren, Aston Martin y Williams también han celebrado sus propios eventos de relaciones públicas en la capital inglesa.
«Esto demuestra que no se trata solo de conseguir socios como Louis Vuitton y Pepsi para la Fórmula 1», explica Prazer. «Porque los equipos son nuestras mayores plataformas de marketing a la hora de llegar al público. Entonces se ve cómo el deporte sube un peldaño en todos los niveles».
«Pero no debemos darlo por sentado, sino seguir innovando».
Los resultados de la encuesta y el vídeo como estímulo
La última encuesta sobre la Fórmula 1 también anima a Prazer y a sus colegas: el 94 % de los encuestados afirmaron que seguirían viendo la Fórmula 1 en los próximos cinco años.
«Creo que esta cifra es más alta de lo que todos esperábamos», afirma Prazer. «Y eso significa realmente que debemos adaptar nuestro marketing global para garantizar que los futuros responsables de la toma de decisiones, es decir, precisamente estas personas, sigan comprometidos y entusiasmados».
En este contexto, encaja la nueva película sobre la Fórmula 1 con Brad Pitt, que se estrenó hace unas semanas en los cines. Prazer considera que el proyecto es un gran éxito: «Eleva la Fórmula 1 a un nuevo nivel».
Cómo mantener el interés del público
Y este nivel debe mantenerse cuando la Fórmula 1 entre en su nueva era técnica en 2026. «Tenemos que transformar el interés de la gente y asegurarnos de que nos comunicamos con ellos de la manera adecuada, especialmente en vista de los cambios que se avecinan para 2026», afirma Prazer. «Es importante que nuestros aficionados comprendan por qué damos estos pasos».
Pero hasta entonces, la Fórmula 1 aún tiene «algunas sorpresas guardadas», según la directora comercial de la serie de carreras. No dice mucho más al respecto, solo: «Seguiremos incorporando patrocinadores como Pepsi, marcas que tienen muy buena acogida entre la generación más joven».