Doblete de McLaren en los entrenamientos con Oscar Piastri por delante de Lando Norris – Max Verstappen despotrica como un loco – Nico Hülkenberg en la undécima posición
El piloto de McLaren Oscar Piastri ha logrado por poco el mejor tiempo en los entrenamientos libres del Gran Premio de Catar 2025, por delante del líder del Mundial, Lando Norris, su compañero de equipo. Max Verstappen, en Red Bull, terminó los entrenamientos en sexta posición entre 20 pilotos, tras muchas quejas por radio.
El piloto de Sauber, Nico Hülkenberg, se quedó a menos de una décima de segundo de entrar en el top 10 y terminó en undécima posición tras la sesión de entrenamientos de una hora.
No se produjeron incidentes importantes. Sin embargo, hubo numerosas salidas de pista y derrapes menores que solo tuvieron consecuencias leves: la mayoría de los pilotos interrumpieron sus respectivas vueltas. Entre otros, Charles Leclerc tuvo dificultades y comunicó por radio: «No siento nada y no consigo desarrollar la sensación de equilibrio».
Yuki Tsunoda se irritó por un mensaje de radio. Su equipo le informó: «Bottas, detrás de ti, tiene DRS». Tsunoda respondió: «¡No sabía que Bottas estaba pilotando!». Poco después, la dirección de televisión mostró a Valtteri Bottas en el box de Mercedes, en su papel de observador.
¿Cómo les fue a los tres candidatos al título?
Oscar Piastri fue el que mejor se adaptó a los entrenamientos y estuvo entre los 10 primeros desde el principio. Solo cometió pequeños errores, como salirse ligeramente de la pista en la curva 10. Con neumáticos blandos, marcó el mejor tiempo al final.
Lando Norris no tuvo tan buen comienzo y se mantuvo en la segunda mitad de la clasificación durante la mayor parte del tiempo. Además, pasó mucho tiempo en boxes. Después de media hora, preguntó por radio: «¿Dónde puedo encontrar 1,6 segundos?». Su equipo le respondió: «Sobre todo en la curva 7 y en el punto álgido de la curva 10». Poco después, Norris mejoró hasta situarse entre los cinco primeros. En realidad, Norris estaba enfocado en marcar el mejor tiempo con neumáticos blandos, pero en su último intento, los coches lentos parecieron distraerlo, por lo que se salió de la pista en la curva final y abortó la vuelta.
Max Verstappen tuvo dificultades desde el principio. Tras cinco vueltas con neumáticos duros, ya comunicó por radio: «El neumático delantero izquierdo está fallando». Poco después, comentó: «De repente, la dirección se siente extraña». Media hora después: «El cambio de marchas se siente lento y duro». Y: «El coche está mal amortiguado. Cada vez que levanto el pie del acelerador, el coche salta como un loco». Además, se quejó de la falta de potencia al salir de la curva 6. El experto de Sky, Ralf Schumacher, comentó: «Eso no es bueno. Significa que han vuelto a empezar con una configuración incorrecta».
Sin embargo, el jefe del equipo Red Bull, Laurent Mekies, tranquilizó a los espectadores y dijo en Sky: «Todo está bien, no hay ningún problema». De hecho, Verstappen logró el tercer mejor tiempo con los neumáticos duros, por detrás de Norris y Piastri, pero a medio segundo de distancia. Con los neumáticos blandos, también quedó a más de 0,5 segundos de distancia.